ANUÁRIO RALIS ONLINE 2021

A
contar para o Europeu de Ralis, o Rali
Serras de Fafe e Felgueiras teve um primeiro
dia dramático, devido à muito chuva
e nevoeiro, que atrapalhou a prestação de
muitas equipas.
Nas contas do Europeu, depois de um dia
em que andou na luta pela liderança (chegou
a ter 28s de vantagem na liderança),
Dani Sordo, em Hyundai i20 R5 foi obrigado
a desistir por despiste, não conseguindo
dar seguimento à excelente exibição que fez.
Andres Mikkelsen terminou o dia em primeiro
lugar, mas nem sempre teve muita
consistência ao longo dos troços. Foi o primeiro
líder do rali, mas depois de um furo,
perdeu algum tempo, recuperando de novo a
liderança no início da segunda secção, numa
altura em que russo Alexey Lukyanuk se juntou
na luta pelo primeiro lugar.
O russo venceu um troço e esteve perto de
assumir a liderança, mas Mikkelsen conseguiu
manter-se na frente até final da etapa.
No derradeiro troço, outro protagonista,
Tempestini, também desistiu por avaria do
Skoda, isto depois de ter vencido um troço e
ter andando pelos lugares do pódio.
Com tanta incidência e desistência, Armindo
Araújo assumiu o terceiro lugar nas contas do
Europeu no derradeiro troço do primeiro dia.
+>RALI À MEDIDA DA EXPERIÊNCIA DE
ARMINDO ARAÚJO
> EXCELENTE ESTREIA DO HYUNDAI I20
RALLY2 COM BRUNO MAGALHÃES
> PRIMEIRO DIA COM MUITA CHUVA, TROUXE
GRANDES PROBLEMAS A MUITOS PILOTOS
> DANIEL NUNES VOOU COM O FORD FIESTA
RALLY3
> PROVA CONTOU PARA O EUROPEU DE RALIS
> MAIS UM RALI EM QUE O CPR FOI
SECUNDARIZADO
> RICARDO TEODÓSIO SOMOU PROBLEMAS
COM O SKODA
> PEDRO MEIRELES NEM ARRANCOU POR
MOTIVOS PESSOAIS
Já no segundo dia, onde o sol apareceu e os troços tiveram praticamente
secos, Andreas Mikkelsen não jogou pelo seguro desde o
primeiro quilómetro de troço. O norueguês queria mesmo vencer
o rali pelo que foi primeiro em três dos quatro troços da 3ª secção.
Lukyanuk respondeu, nessa fase, ganhou um troço e esteve a 0,7s do
primeiro lugar, mas terminou essa secção já a mais de 9 segundos.
O pior, para o russo, veio a seguir, quando no início da segunda
seção ficou sem transmissão dianteira no seu C3 Rallye2, passando
a ter como intenção terminar o rali, o que conseguiu ficando
no segundo lugar.
Mikkelsen baixou de pronto o seu ritmo, para garantir uma excelente
vitória, que lhe deu praticamente o título no
ERC em 2021, depois das vitórias nos Açores
e também no Serras de Fafe e Felgueiras.
Nas contas do Campeonato de Portugal de
Ralis, que neste tipo de eventos fica sempre
para segundo plano, Armindo Araújo / Luís
Ramalho, em Skoda Fabia Rally2, terminou o
primeiro dia de prova no primeiro lugar, mas
ao longo da etapa, troço a troço, foram constantes
as mudanças de liderança com Bruno
Magalhães / Carlos Magalhães, a conduzirem
pela primeira vez em competição o novo
Hyundai I20 Rall2.
Nenhum dos pilotos conseguiu ser constante e
regular ao longo dos oito troços, o que levou a
essas alternâncias no topo de classificação, com
Armindo Araújo e queixar-se de alguns erros e
do nevoeiro, enquanto Magalhães referiu que
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