ANUÁRIO RALIS ONLINE 2021

O
que dizer da edição 2021 do Rali Vinho
Madeira? Não faltou emoção, não faltou
suspense e não faltou drama!!! Todos os condimentos
certos para um final de rali apoteótico,
disputado sob um grande desportivismo
e com condições muito complicadas
em termos atmosféricos (com troços molhados
e outros mais secos), com a vitória a cair
para Alexandre Camacho / Pedro Calado a
bordo do Skoda Fabia Rally2.
Se é certo que Miguel Nunes / João Paulo, também em Skoda
Fabia Rally2, passaram 15 especiais de classificação
na frente do rali, também é certo que
Alexandre Camacho, desde que iniciou a recuperação
(após o quarto troço estava a 18,3s
de Nunes) só por uma vez Miguel Nunes
foi mais rápido nos troços que o seu adversário.
Para além disso, Alexandre Camacho
foi quem mais troços venceu à geral no Rali
Vinho Madeira (8), pelo que a vitória à geral
(a quarta no seu rali) fica muito bem atribuída
a este piloto que acreditou sempre que era
possível vencer esta prova.
Miguel Nunes teve o “pássaro” na mão e até
uma vantagem confortável para gerir, mas
não foi capaz de estancar os ataques do seu
adversário, sobretudo ao longo do segundo
dia e mesmo fazendo uma prova muito rápida
+>PILOTOS MADEIRENSES ESTIVERAM
NOUTRO PATAMAR
> MIGUEL NUNES DESISTE NO ÚLTIMO
TROÇO DEPOIS DE LIDERAR TODA A PROVA
> BRUNO MAGALHÃES VOLTOU A SER O
MELHOR DO CPR NA MADEIRA
> PROVA SEM NOVIDADES AO NÍVEL DOS TROÇOS
> OITO CONCORRENTES PARTIRAM E
TERMINARAM A PROVA NO CPR
> ARMINDO ARAÚJO FUROU E FAZ UM DOS
PIORES RESULTADOS DA TEMPORADA
> ATRIBUIÇÃO DA ORDEM DE PARTIDA
MUITO ATRIBULADA
> CONDIÇÕES CLIMATÉRICAS INSTÁVEIS
TIVERAM INFLUÊNCIA NA PROVA
acabou por cometer um erro (um toque) na derradeira especial do
rali (entrou para esse troço com 1,7s de vantagem para Camacho)
que lhe custou não só possibilidade de lutar até ao derradeiro metro
pelo primeiro lugar, como o atirou mesmo para fora do rali!!!
Inglório sem dúvida, mas a este ritmo, um erro paga-se caro!!!
Se em termos absolutos a história do rali foi muitíssimo animada,
para as contas do Campeonato de Portugal de Ralis, também não
se pode dizer que também não tenha havido animação.
Os cinco primeiros do Campeonato de Portugal de Ralis chegaram
ao final do primeiro dia separados por pouco mais de 25s. Pelo comando
passaram Armindo Araújo / Luís Ramalho (Skoda), Ricardo
Teodósio / José Teixeira (Skoda) e Bruno
Magalhães / Carlos Magalhães (Hyundai), com
o piloto do i20 R5 a fazer uma segunda secção
muito forte, que lhe permitiu “cavar” uma
vantagem de 11,1s para José Pedro Fontes /
Inês Ponte (Citroen) no final do dia. Neste dia
inaugural do rali, o piloto do Citroen fez da regularidade
e rapidez a sua arma, tendo vencido
3 dos 8 troços do dia, o que lhe permite estar
na luta pela vitória a meio do rali.
Armindo Araújo também fez uma prova muito
boa e foi mesmo o primeiro líder entre os concorrentes
do CPR. O pião no primeiro troço da
tarde fez o piloto perder cerca de 8s, chegando
ao final da primeira etapa com 13,5 de diferença
para Bruno Magalhães e quase 10 segundos
à frente de Ricardo Teodósio.
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