ANUÁRIO RALIS ONLINE 2021
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições. Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras. As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições.
Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras.
As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
A
pesar do regresso a uma quase normalidade
do mundial de ralis em 2021, no
qual foram realizadas 12 provas (Japão
voltou a ser cancelado), nem por isso
houve grande alterações no que ao protagonista
principal diz respeito.
É certo que Sebastien Ogier / Julien
Ingrassia tiveram que lutar mesmo até ao
derradeiro rali (em Monza) para obter
mais um cetro mundial, o oitavo, mas a
dupla francesa esteve quase sempre no domínio dos acontecimentos,
mesmo se na segunda metade da temporada tenha demonstrado
menos fulgor, apenas com uma vitória em Monza (que lhe
deu o título), contra quatro vitórias absolutas na primeira metade
da temporada.
Tal como em 2020, o seu principal opositor foi o seu colega
de equipa Elvyn Evans, que não foi muito regular, alternando
excelentes exibições (como a vitória no Rali de Portugal), como
alguns erros a meio da temporada (por exemplo, no Quénia em
que bateu numa pedra). Mesmo com um excelente forcing final
na temporada, com uma segunda vitória (Finlândia) e dois segundos
lugares, o galês voltou a ficar perto do título, terminando
no segundo lugar.
Limitando as perdas para a equipa Hyundai, que teve um ano
desastroso, Thierry Neuville bem se pode queixar da fiabilidade
do seu I20 WRC em momentos cruciais da temporada, que não
lhe permitiram sequer chegar à derradeira prova em condições de
lutar pelo título. De qualquer forma, 2021 teve para Neuville um
momento muito especial na sua carreira, que foi a vitória no seu
Rali da Bélgica, integrado no mundial de ralis, prova onde esteve
muito mais à vontade que qualquer outro concorrente. O belga
ainda venceu em Espanha, quando faltava uma prova para o final
da época, mas nessa altura já não havia condições para lutar pelo
título, embora o pódio final no campeonato tenha sido uma pequena
recompensa.
Quem não se irá esquecer
de 2021 é Kalle
Rovanpera. Não só
+> 8ª TÍTULO DE SEBASTIEN OGIER
teve a oportunidade de
> ELVYN EVANS FOI DE NOVO O PRINCIPAL
comandar o mundial
ADVERSÁRIO DE OGIER
de ralis, como conseguiu
obter a sua pri-
> KALLE ROVANPERA O PILOTO MAIS JOVEM
> OTTO TANAK COM ÉPOCA DESASTROSA
meira de duas vitórias DE SEMPRE A VENCER UMA PROVA DO WRC
nesta competição. Este > TOYOTA CONQUISTA TÍTULO DE MARCAS
feito é tanto ou mais > ÁRTICO, QUÉNIA E BÉLGICA FORAM
relevante pelo facto de NOVIDADES
> PORTUGAL REGRESSOU AO MUNDIAL
ter sido o mais jovem
> FIM DE UMA ERA COM OS WRC DE 2017
piloto de sempre a
(OS MAIS RÁPIDOS DE SEMPRE)
alcançar tal feito, com
> JAPÃO DE NOVO CANCELADO, MONZA
apenas 20 anos de idade!!!
Algumas exibições
VOLTOU A SER A SOLUÇÃO
menos vulgurantes e
alguns azares, cedo o atrasaram nas contas do mundial, mesmo
que tenha ido ao regressado Rali da Grécia buscar a sua segunda
vitória no mundial.
Com uma desistência e uma vitória (no gelado Rali do Ártico) nas
131
ANUÁRIO RALIS ONLINE 2021