ANUÁRIO RALIS ONLINE 2021

Miguel Correia, que nesta prova apareceu com Jorge Carvalho a
seu lado no Skoda Fabia Rally2, acabou na sua posição “natural”,
um quinto lugar isolado, demonstrando que no asfalto ainda
precisa de mais ritmo e confiança para se intrometer na luta pelo
pódio. A tão esperada evolução no decorrer da época, sobretudo
no asfalto, ficou mais uma vez adiada.
O espanhol Iago
Caamno ficou na posição
de seguinte com
um Citroen C3 Rally2,
um piloto que acabou
por trazer um cunho
internacional a esta
prova e que sem historial
na nesta, fez uma
boa classificação.
De regresso ao CPR
ao volante de um 4x4,
Pedro Almeida, com
Hugo Magalhães no
papel de navegador,
tripulou um Hyundai
i20 R5, mas a prestação
foi um pouco
cinzenta, com o piloto
“Só não ganhámos um troço de
resto foi uma prova fantástica.
Este resultado foi excelente
para as contas do campeonato,
que acaba por ficar relançado.
Correu tudo bem, o carro esteve
impecável e até tive uma
saída de estrada, acabando,
mesmo assim, por ganhar esse
troço. A sorte também faz
parte dos ralis e felizmente
que tudo correu pelo melhor.
Agora vamos com tudo para
Mortágua para vencer e ver se
conseguimos chegar ao título
que é o nosso objetivo”.
RICARDO TEODÓSIO
a acusar a falta de conhecimento das reações do carro para poder
libertar-se. Mesmo assim, foi a primeira abordagem de preparaçõa
para a época de 2022.
O que dizer de Pedro Meireles? Depois de romper (a bem) a sua longa
e proveitosa ligação com Mário Castro, contou com o também experiente
Pedro Alves a seu lado, mas teve novamente uma prova para esquecer,
tudo por causa de um furo na primeira especial, que o deixou
cedo de mais fora das contas pelos primeiros lugares.
As naturais dificuldades de Paulo Neto / Vitor Hugo no asfalto fizeram-se
sentir novamente nesta prova, mas o piloto do Skoda tem o
mérito de terminar as suas provas, desta feita com o 9º lugar.
Quanto a Manuel Castro / Ricardo Cunha fecharam o top 10, mas
esta dupla chegou a rodar no 5º lugar. Com os muitos problemas mecânicos
no Skoda Fabia R5, acabaram por descer muitos lugares.
MARINHA GRANDE | QUARTEIRA | OLHÃO
6.
A organização do Rali Vidreiro, conjuntamente
com outras entidades investiu muito na promoção
da sua prova, sobretudo durante a realização da
mesma, ao efetuar uma imensa transmissão online,
via internet, onde foram minuciosamente tratadas
todas as incidências do rali. Apesar deste trabalho
meritório e que é de louvar, ficou apenas uma coisa
por fazer que é muito importante: divulgá-lo em
larga escala e com muita antecedência, para que
todos saibam que a mesma ia acontecer.
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