ANUÁRIO RALIS ONLINE 2021
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições. Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras. As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições.
Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras.
As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
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O que vale um título de Campeão
de Portugal Júnior de Ralis?
Eduardo Santos, Campeão Júnior de Ralis
“Sou o Campeão de Portugal júnior
de Ralis 2021, esse título já ninguém
me tira... é verdade, mas eu
não o valorizo pela competitividade,
apenas eramos dois concorrentes.
Valorizo sim pelo esforço, sacrifício,
dificuldades ultrapassadas que refletem
agora numa maturidade como
piloto, aprendizagem de todos os
erros e dificuldades ultrapassadas,
e bases que criei, e que essa época
difícil me trouxe, em que eu me
cheguei à frente para estar no único
campeonato de juniores de ralis,
pois infelizmente a única forma de
destacar os juniores é no escalão
máximo dos ralis em Portugal!
Acho que o campeonato é necessário,
mas pode ser a única maneira
valorizar o trabalho dos jovens em
Portugal, os jovens são o futuro dos
ralis, são quem mais se esforça para
evoluir, são quem mais se sacrifica
a montar e criar projetos, são os
mais rigorosos em tudo o que fazem
devido às ambições e objetivos! Para
competir neste campeonato na to-
talidade e com a devida preparação
para a provas e condições, são várias
dezenas de milhares de euros necessários,
e não é fácil reunir parceiros
para isso, principalmente para quem
se está a iniciar, sendo que a maior
parte dos jovens não tem nenhuma
ajuda ou guia para a criação de projetos
sequer! Uma das pequenas ajudas
que há é o desconto no valor de
inscrição, mas isso é uma sugestão
e nem todas as organizações o fazem,
ainda assim são valores elevados
para o único campeonato júnior
que existe, e até mesmo a licença
desportiva é de quase um salário
mínimo do nosso país!!!
Mas afinal o que vale um título
de Campeão de Portugal Júnior de
Ralis? No meu caso, eu não valorizo
o título em nada, sei o que é estar de
fora e ver um Campeão, mas sei como
sou campeão e isso não tem grande
valor, nem pelos vistos me trouxe
qualquer vantagem ou reconhecimento,
mesmo sendo um dos principais
jovens pilotos de ralis em Portugal”.
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