ANUÁRIO RALIS ONLINE 2021
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições. Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras. As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições.
Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras.
As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
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1.
2.
São muitos os carros com história que tiveram presentes no
RallySpirit, alguns deles com um enorme “pedigree”, pois
são viaturas originais que foram tripulados por pilotos do
mundial de ralis de outras gerações. Poderiamos destacar
vários, mas a escolha recaiu num dos carros que deixou
mais marcas na história dos ralis e do própria construtor,
sendo cada vez mais um ícone da Audi, mesmo passado
mais de 36 anos. Estamos a falar do Audi Sport Quattro, uma
unidade ex-oficial da equipa Audi Sport, que participou
no Rali de Acrópole e nos Rali dos 1000 Lagos de 1984,
pelas mãos de Michele Mouton. Nesta prova foi conduzido
por piloto alemão Wolf-Dieter Ihle, que teve a seu lado o
campeão nacional de ralis, Luís Ramalho.
3.
Das 86 equipas presentes nesta prova, cerca de 30%
são constituídas por pilotos entrangeiros, o que diz
bem da dimensão internacional da prova. Nesta edição
não esteve presente nenhuma figura internacional
dos ralis mundiais de outros tempos, pelo que essa
responsabilidade ficou bem entregue a Rui Madeira no
Mitsubishi Lancer Evo III com que foi vencedor da Taça
FIA no Mundial de Ralis.
4.
1. JOSÉ CRUZ 2. DIABOLIQUE NOS RALIS 3. VINHO DO PORTO
4. MUITO PÚBLICO ACOMPANHOU O SPIRIT 5. O FAMOSO AUDI QUATTRO
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