ANUÁRIO RALIS ONLINE 2021
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições. Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras. As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições.
Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras.
As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
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NOTAS SOLTAS
Aloíso Monteiro é um “gentleman
driver” que tem apostado em marcar
presença em diversas provas do
europeu de ralis. Em 2021 voltou
a estar presente em quatro provas,
Polónia, Letónia, Itália e Portugal
(Açores), tendo a seu lado Sancho
Eiró. O melhor resultado foi obtido
no Rali Liepaja, na Letónia, com um
28º lugar, tendo desistido na sua
participação no Rali dos Açores.
2.
3.
6.
4.
1. EFRÉN LLARENA 2. ARMINDO ARAÚJO
3. DANI SORDO 4. ALOÍSIO MONTEIRO
5. ERIK CAIS
AÇORES E FAFE
Seguiram-se no Europeu as duas rondas portuguesas, ambas
em pisos de terra, que tiveram o mesmo vencedor, Andreas
Mikkelsen, que catapultaram o norueguês para o título.
Nos Açores, Mikkelsen não teve uma vitória fácil, num rali
muito difícil por causa das condições atmosféricas. Ricardo
Moura (Skoda Fabia Rally2) numa primeira fase foi o líder do
rali, mas a luta acabou por ser entre Mikkelsen e Dani Sordo
(Hyundai i20), com o então líder do europeu a impor-se na
fase final do rali. Um furo logo no primeiro troço e um duplo
furo no início do segundo dia deixaram Lukyanuk fora de prova
e mais distante da luta pelo título. Destaque para o terceiro
C
lugar de Efrén Llarena, com exibições cada vez mais consistentes
de prova para a prova, mas a beneficiar do azar de Ricardo Y
Moura, que perdeu essa posição depois de capotar no derradeiro
troço. O quinto lugar de Mikolaj Marczyk, mantinha o
piloto ainda dentro da luta pelo pódio no Europeu.
No Rali Serras de Fafe e Felgueiras, uma das novidades do
Europeu, nova vitória de Andreas Mikkelsen, que definitivamente
o atira para o título europeu. Novamente Daniel Sordo
K
foi um dos seus principais opositores, chegando mesmo a liderar
o rali com alguma vantagem, mas no final do primeiro dia
viria a capotar, ficando dessa forma fora da luta pela vitória.
Regressando finalmente às boas exibições, Alexey Lukyanuk
chegou a estar a 0,7s do primeiro lugar a meio do rali, mas na
segunda etapa um problema na transmissão do Citroen C3
M
CM
MY
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CMY
5.
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