ANUÁRIO RALIS ONLINE 2021
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições. Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras. As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições.
Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras.
As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
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2.
Para animar a “malta” super-especial
de Lousada inclui uma competição a
“feijões” de clássicos desportivos.
Gonçalo Figueiroa levou o seu bonito
Ford Escort RS MKII à vitória, José
Grosso em Ford Escort MKI foi segundo e
Joaquim Bernardes levou o seu habitual
VW Golf GTi ao derradeiro lugar do pódio.
1. JOSÉ PEDRO FONTES
2. JOÃO FERNANDO RAMOS
3. PARTIDA RALI DE
PORTUGAL EM COIMBRA
3.
A Peugeot Rally Cup Ibérica fez a sua segunda
prova neste rali, e tal como o CPR, apenas contava
a primeira etapa. Alejandro Cachón / Alejandro
Lopez foram os grandes vencedores, seguidos por
mais cinco duplas de pilotos espanhóis. O melhor
português foi Miguel Campos, mas quem deu nas
vistas foi Hugo Lopes, que desistiu a dois troços do
fim quando era 3º classificado.
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