ANUÁRIO RALIS ONLINE 2021
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições. Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras. As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições.
Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras.
As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
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2.
3.
1. O FAMOSO AUDI SPORT QUATTRO 2. MIGUEL ANDRADE
3. HISTÓRIA DOS RALIS 4. JOSÉ GROSSO
Os carros do Rali Madeira Legend “show” foram os que
mais se destacaram neste evento. O antigo bicampeão
mundial Miki Biasion conduziu um Lancia Delta S4
decorado com as mesmas cores com que Fabrizio Tabaton
venceu o Rali Vinho da Madeira de 1986. Destaque também
para os Audi Quattro de Stewart Bowes e Joachim Luttcken
(que conduziu um carro original antes tripulado por Walter
Rohrl) e para as viaturas com passado histórico como o
Opel Ascona 400 ex-Henri Toivonen de Wolf Dieter-Ilhe ou
o Lancia Delta Integrale 16V utilizado em 1993 por Carlos
Sainz, aqui conduzido por Achim Loth. Um verdadeiro
regalo para quem gosta de ralis.
4.
Não é fácil saber o valor que um Grupo B pode custar
nos dias de hoje. Esta unidade do Lancia Delta S4
que esteve na Madeira diz-se que está avaliada em
500.000 euros, sensivelmente o mesmo que poderá
valer o Audi Quattro S1, aqui conduzido por Jochim
Luticken, que foi em tempos conduzido por um
piloto chamado Walter Röhrl.
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