ANUÁRIO RALIS ONLINE 2021
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições. Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras. As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições.
Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras.
As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
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NOTAS SOLTAS
2.
3.
Depois de ter ganho a Peugeot Rally Cup
Ibérica em 2020, Pedro Antunes teve como
prémio uma temporada de ralis (nos Açores)
ao volante do Citroen C3 Rally2. Contudo,
a estreia do piloto ao volante deste carro
(que foi também a sua estreia com um quatro
rodas motrizes) foi... acidentada. Depois
de uma primeira ameaça, Pedro Antunes
viria mesmo a desistir por despiste, mas
fica o registo de ter andado sempre muito
próximo dos tempos do seu “chefe de fila”
e, quando entrou para o derradeiro troço
(no qual desistiu), estava a pouco mais
de 7,5 segundos de José Pedro Fontes. Se
é verdade que não deu muito nas vistas,
também é verdade que não desiludiu.
1. ARMINDO ARAÚJO 2. MIGUEL CORREIA
3. BRUNO MAGALHÃES 4. PEDRO MEIRELES
5. BERNARDO SOUSA
4.
5.
Com autorização federativa para o fazer, a
organização do Rali Terras d´Aboboreira
decidiu por fazer uma power stage estilo
mundial de ralis, isto é, inverteu a ordem
de classificação. Apesar de nem tudo
ter corrido bem (não houve transmissão
em streaming, por exemplo), a verdade é
que a emoção do vencedor do rali, quer
à geral, quer no CPR, se manteve mesmo
até ao final.
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