ANUÁRIO RALIS ONLINE 2021
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições. Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras. As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições.
Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras.
As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
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Uma das coisas boas que as provas extra
têm é que existem muitos pilotos, com parco
orçamento mas que comparecem nestes
eventos e acabam por dar muito nas vistas...
mesmo com carros “menos” competitivos.
Alguns nomes merecem destaque, como é o
caso de Diogo Mil-Homens que tripula um
Fiat Uno e que sempre que passa nos troços
vai a voar com este modesto automóvel. Outro
nome, com um mais competitivo Peugeot 106,
é Gonçalo Boaventura, que em cada especial
“espreme” tudo o que este carro tem para dar.
Basta ver que Gonçalo Boaventura terminou
no sexto lugar este Rally de Lisboa entre 29
concorrentes!!!
1.
Segundo a organização o Rali de Lisboa
teve um retorno mediático superior a
qualquer prova do Campeonato de Portugal
de Ralis (que não esteja incluída em provas
internacionais). Verdade seja dita que o Rali
de Lisboa chegou a ter diretos televisivos na
TVI e foram muitas as reportagens da prova
em diferentes canais televisivos.
Num estudo efetuado pela Cision, ficou
provado que pelo menos 10% da população
portuguesa esteve exposta às notícias sobre
o Rally de Lisboa através da televisão,
imprensa escrita e online.
2.
CLASSIFICAÇÕES
RALI DE LISBOA
22 E 23 DE OUTUBRO
VENCEDORES DE TROÇOS
COMANDANTES SUCESSIVOS
ANDRÉ CABEÇAS (5) ANDRÉ CABEÇAS (PEC 1 - 6)
GONÇALO FIGUEIROA (1)
CLASSIFICAÇÕES
COMPLETAS
CLASSIFICAÇÃO FINAL
1º ANDRÉ CABEÇAS / BINO SANTOS MITSUBISHI MIRAGE RS PROTO EVO II 34M43,2S
2º GONÇALO FIGUEIROA / JOSÉ JANELA FORD ESCORT MK2 +4,1S
3º DANIEL FERREIRA / RODRIGO PINHEIRO MISTUSBISHI CARISMA GT EVO VI +34,4S
4º CARLOS VALENTIM / LUÍS RIBEIRO MITSUBISHI LANCER EVO IX +57,2S
5º PEDRO LEONE / BRUNO RAMOS FORD ESCORT RS COSWORTH +1M23,3S
6º GONÇALO BOAVENTURA / RODRIGO SILVA PEUGEOT 106 RALLYE S2 +1M28,9S
7º LUÍS MOTA / ALEXANDRE RAMOS MITSUBISHI LANCER EVO VII +1M38,0S
8º BRUNO SÁ / JOEL LUTAS CITROEN SAXO CUP +2M38,9S
9º VASCO EMÍLIO / JOÃO JARDIM PEREIRA FORD ESCORT RS2000 MK1 +2M41,6S
10º FREDERICO CASTRO /ANDRÉ GASPAR OPEL ADAM R2 +2M47,1S
41 INSCRITOS (TERMINARAM 29)
VENCEDOR P1 FREDERICO CASTRO /ANDRÉ GASPAR OPEL ADAM R2
VENCEDOR P2 VITOR CALCA / JOSÉ CORREIA FORD ESCORT MK1
VENCEDOR P3 DANIEL FERREIRA / RODRIGO PINHEIRO MISTUSBISHI CARISMA GT EVO VI
VENCEDOR X1 GONÇALO BOAVENTURA / RODRIGO SILVA PEUGEOT 106 RALLYE S2
VENCEDOR X2 GONÇALO FIGUEIROA / JOSÉ JANELA FORD ESCORT MK2
VENCEDOR X3 ANDRÉ CABEÇAS / BINO SANTOS MITSUBISHI MIRAGE RS PROTO EVO II
VENCEDOR X4 FLÁVIO ALVES / DIOGO GAMEIRO VOLKSWAGEN BORA TDI 4 MOTION
PROVA EXTRA
1º JOÃO SILVA / VITOR CALADO CITROEN DS3 R5 29M39,7S
2º CARLOS FERNANDES / VALTER CARDOSO PEUGEOT 208 RALLY4 +7,8S
3º PEDRO CLARIMUNDO / MÁRIO CASTRO SKODA FABIA R5 +25,1S
3.
Defensor há muitos anos de que deveria haver um
rali na região de Lisboa, Pedro Leal tudo fez para
marca presença neste evento e, dessa forma, dar todo
o seu apoio à organização. O piloto do Porto alugou
mesmo um Volkswagen Polo R5 e com ele esteve
presente na prova extra. A falta de adaptação ao carro
não permitiu um grande resultado, mas como quem
sabe não esquece, acabou por contribuir muito para o
espetáculo desta prova.
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