ANUÁRIO RALIS ONLINE 2021
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições. Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras. As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições.
Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras.
As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
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duas primeiras provas, Otto Tanak viria a ter uma época que por
certo não se quererá lembrar mais, não chegando sequer a concluir a
temporada por ausência no Rali de Monza. Pelo meio, cometeu alguns
erros, mas a sorte não quis mesmo nada com ele, desistindo por
diversas ocasiões em que estava na liderança ou na luta pela vitória,
por causa dos problemas mecânicos com o seu Hyundai i20 WRC.
Com uma temporada reduzida, Dani Sordo (Hyundai) mesmo
assim não teve um ano fácil, apesar de ter terminado as duas
derradeiras provas no pódio. O sexto lugar no mundial foi um
bom resultado para o Espanhol, que ficou na frente de Takamoto
Katsuta (Toyota), que apenas conseguiu um pódio, mesmo tendo
feito quase toda a temporada.
Por sua vez, Graig Breen teve cinco presenças em 2021, tendo alcançado
dois excelentes segundos lugares, a par com outras boas
exibições, que lhe valeram um contrato com a Ford em 2022.
O 9º e 10º lugar foram para ambos os pilotos da Ford. Gus
Greensmith e Adrien Fourmaux não chegaram nunca aos lugares
do pódio e o mais próximo foi um 4º lugar do britânico.
Merecem ainda destaque em 2021, os títulos na WRC2, WRC3
e Junior WRC. Na WRC2 Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia
Rally2) foi o vencedor, que lhe permitiu juntar a este título
mundial o título obtido no Campeonato da Europa de Ralis. Na
WRC3, Yaon Russel levou o Citroen C3 Rally2 ao primeiro lugar,
enquanto na Junior WRC o título foi para Sami Pajari.
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