Zona monumente protejate - Primaria Municipiului Arad

InterdicŃia trebuie dusă la bun sfârşit prin mijloace administrative financiare, economice şi pusă în aplicare prin
intermediul regulamentelor de urbanism.
• Eliminarea treptată a marilor întreprinderi din centrul oraşului, prin limitarea tot mai drastică prin mecanismul
de mai înainte a executării de extinderi, modernizări şi reparaŃii.
• Aeroportul Arad nu se poate considera, la traficul actual, ca fiind o sursă importantă de poluare. Dezvoltarea
sa însă, care ar avea o importanŃă deosebită pentru Arad, ar putea produce mari probleme de poluare. Din această
cauză, trebuie avută în vedere ori direcŃionarea corespunzătoare a aterizării - decolării, în afara spaŃiului aerian al
localităŃii, ori găsirea unui amplasament adecvat pentru un aeroport internaŃional de trafic mare, cum se
intenŃionează să fie aeroportul Arad. Probabil că un nou amplasament în locul celui actual, stabilit în primele decenii
ale secolului, ar fi mai fericită.
• Având în vedere că municipiul Arad are o suprafaŃă de spaŃii verzi, raportat la suprafaŃa totală, relativ mică, în
special dacă ne referim la spaŃiul strict al oraşului, fără împrejurimi, este necesară o mai bună utilizare în acest scop
a cadrului natural foarte valoros oferit de râul Mureş. În acest sens, propunem:
a. ReŃinerea pentru parcuri (şi interzicerea de construcŃii) a malului stâng al Mureşului, cel puŃin de la noul pod
rutier până la campingul Subcetate, pe toată lăŃimea până la Cetate, astfel ca după trecerea CetăŃii în patrimoniul
municipiului, zona să devină parc public similar cu ceea ce există pe malul drept (cu excepŃia Ştrandului, care
considerăm că trebuie păstrat şi înfrumuseŃat).
b. Asanarea întregului mal drept al Mureşului, astfel încât să devină parc pe toată lungimea ce străbate
municipiul în limitele sale extinse, de la Pădurea Vladimirescu, până la Pădurea Ceala.
.................
SCHEMA GENERALA DE ORGANIZARE
Îmbinarea schemelor de organizare analizate pentru fiecare zonă funcŃională, categorii de intervenŃii, a analizelor
efectuate în lumina celor mai bune principii de proiectare, prezentate în tema de proiectare, a rezultat o sinteză care
s-a pus în concordanta şi noua metodologie de elaborare şi a cadrului de conŃinut al planului urbanistic general şi a
actelor normative noi sau modificate
Fie că este vorba de zone funcŃionale, trama majoră inelar concentrică, poli urbani, categorii de UTR-uri, totul
gravitează în jurul rezervaŃiei de arhitectura şi urbanism, iar legătura este făcută de însăşi elementele cadrului
natural propuse sau create. Totul gravitează, astfel încât să poŃi sa adaugi dar nu sa şi iei, toate elementele nu
reprezintă nimic prin ele insele ci numai împreună şi prin celelalte. Acest continuu spaŃio-temporal se prezintă
asemeni liniilor de la mâini, putând să ghiceşti uşor cea fost şi ce va fi. Municipiul Arad sa dorit sa fie „cartea
deschisa spre univers”, dovadă trecerii arădenilor pe acest pământ. Trecătorilor le va rămâne să îl descopere.
ORGANIZAREA RETELELOR MAJORE DE CAI DE COMUNICATII
PROPUNERI CIRCULAłII RUTIERE
- Închiderea liniei de centură
- Decongestionarea traficului de pe arterele majore prin realizarea unui inel de circulaŃie
- Realizarea unor noi poduri peste Mureş
- Extinderea şi modernizarea reŃelei de transport în comun cu tramvaiul
- Realizarea unei reŃele de transport în comun auto
- Realizarea unor puncte multimodale (intersecŃii de mijloace de transport în comun)
- Realizarea unor perdele de vegetaŃie de protecŃie împotriva poluării pe arterele majore de circulaŃie
- Modernizarea tramei stradale
- Modificarea profilelor străzilor în vederea fluidizării traficului
- Asigurarea necesarului locurilor de parcare prin realizarea unor parcări subterane şi supraetajate
- Facilitarea deplasării persoanelor cu handicap locomotor
- Realizarea de inele de circulaŃie (pentru ocolire centru)
- Ocolirea centrului - Rezolvarea circulaŃiei pentru degrevarea/ decongestionarea centrului
- Realizarea legăturilor pe orizontală
- Realizarea unor legături între cartiere
- Realizare de noi poduri
- Realizarea de pasarele pietonale de traversare a Mureşului
- Propunerea unei reŃele stradale noi în zona Aradului Nou: extinderi de străzi/ străpungeri, precum şi în alte
zone destructurate cu aspect rural
- Îndesire cartiere cu caracter rural
57
©2008-2009, PROIECT ARAD S.A.