Rapport innehållsförteckning - Arkus

Gillar skenet av lamporna mot väggen. Ja, det är rätt fint, men i övrigt är det en rätt kass
belysning. Tror att det går att läsa en karta både i Södra länken och Götatunneln, men här går
det inte. Det är inte en kontinuerlig belysning. Det flimrar och man kan inte fokusera.
Själva utfarten släppte in mycket ljus. Det var en rad lampor längst till höger, och inte en
längst till vänster utan istället en rad som var lite förskjuten.
Belysningen känns mer gulaktig och lite dovare här. Den känns smutsig. Det är mindre bra.
Om det hade varit stora lysrörslampor hade man kommit ifrån att den känns ganska naturlig
och inte ligger i stan. Det satt en hastighetsskylt i taket, men man missar ofta dem då billjuset
inte går dit. Hade varit bättre om de hade blinkat. Tycker att det är ganska bra vägnät längs
med tunneln. Tydlig skyltning och avfarterna kommer inte direkt. Man får tid att tänka.
Informationen att man kommer att köra ned i en tunnel borde komma tidigare, så att man får
möjlighet att köra av om man inte vill köra i en tunnel. Det är bra om man är förberedd på vad
som kommer.
Götatunneln, Göteborg
Åker från Järntorgshållet mot nordost.
Är den nybyggd? Känns verkligen som att man dyker ned. Det gick utför. En annan typ av
belysning då man åker in i tunneln. Mycket, mycket ljusare än de andra två. Ljusa väggar.
Tycker att det är ganska skönt med de ljusa väggarna. Mycket lägre i tak. Bra med numrering
av nödutgångarna om det skulle hända något. Finns säkert på de andra med, men den här är
tydlig. Den känns smalare än Södra Länken. Säkert för att det är svart tak och vita väggar.
Den känns mer som en stadstunnel, att man kör i en källare. Bra att man bytte till lite blått
ljus. Den är snygg, känns inte som en grotta. Känns lite mer ”spejsad”. Det är många fler
lampor och de sitter tätare. Det är rätt skönt att räkna dörrarna på vänster sida, så att man vet
hur långt man har kommit. Det var en tydlig avfart där. Ja, den var schysst då den kom
naturligt också. Den kom inte bara ut direkt.
När man kommer ut ur Södra länken blir man ofta bländad, speciellt om det är sol ute, det är
så himla mörkt därinne och så kommer man ut. Här var det ljust hela tiden, så att övergången
blir mer naturlig.
Diskussion kring alla tunnlar- Götatunneln
Gillar de ljusare väggarna. Den här känns bäst av alla. Den känns trygg och ljus att köra i.
Den känns för lågt i tak. Jag tycker att den känns som tunneln från Norrlandsgatan till
centralen eller som gången mellan stationen och T-centralen som har lågt i tak och den
förknippar man inte med säkerhet. Litet avstånd till väggen. Känns som att man kör jättenära
den, särskilt på högersidan. Lite som ett parkeringshus att man är så nära kanterna. Det är
ljust, men det känns trångt byggt. Man kunde haft lite mer utrymme på sidorna, en vägren, till
exempel.
Södra länken känns bredare då det är många påfarter hela tiden. Då det inte var så mycket
trafik, kändes påfarterna i Södra länken som vägrenar.
Om man kör en hög buss, känns det som att man river i taket i Götatunneln. Så känner man
inte alls i Södra Länken.
Händer det något i en lång tunnel och man är i mitten, så känns det som att man är långt till
räddning om det t.ex. blir en seriekrock.
SÄKERHET I TUNNLAR. Hur upplevs säkerheten i tre biltunnlar? 116(125)