Rapport innehållsförteckning - Arkus

dem uttryckte ändå sin förståelse för nykomlingar och sådana som oroar sig för
tunnelkörning.
Södra Länken
Det skulle naturligtvis vara bra. Det informerar bilföraren om vad som händer så att man blir
mer förberedd på vad som kommer hända. Då kanske man själv vet med sig att det brukar
vara mycket köer och då kanske man tar en annan väg. Det vore inte fel. Bra för en mental
förberedelse. Om man då hinner förbereda sig på att det kommer en tunnel. Kanske… (K, 28,
SL, positiv, van)
Jag funderar inte över skyltning för själva tunneln. (K, 47, SL, positiv, van)
Götatunneln
Den bör vara placerad i samband med valet av att svänga av. Det står en skylt med E6-an och
det och där kunde det vara markerat att dessa två filer går via en tunnel. Framför allt för att
orientera. Jag tror inte att så många är rädda för att köra i tunnlar. (M, 21, GT, positiv, van)
Där man känner till var tunneln är behöver den inte vara placerad så långt innan. När man
däremot är på ett nytt ställe vore det bra att ha en skylt i god tid, inte minst för de som inte
vill köra i tunnlar så att de kan ha möjlighet att ta en annan väg. (K, 69, GT, negativ, ovan)
Törnskogstunneln
Ett par hundra meter innan man närmar sig en tunnel. Varför ska man ha en skylt precis
innan om man redan ser att det är en tunnel? (M, 23, TT, positiv, ovan)
Där det finns en alternativ väg. (K, 55, TT, positiv, van)
Mellan 500 och 1000 m innan. Gärna så att man har en möjlighet att åka av om man inte vill
åka tunneln. (K, 22, TT, positiv, ovan)
Skyltning av utrymningsvägar
Skyltningen av utrymningsvägar bidrar till känslan av trygghet i tunneln för de flesta av
försökspersonerna. Flera kommenterade att det kändes tryggt med nödutgångar som satt tätt.
Några enstaka personer tyckte att nödutrymningsskyltarna var lite otydliga. I Södra Länken
såg alla deltagarna nödutgångarna, men i Götatunneln och i Törnskogstunneln var det
sammanlagt fyra personer som inte såg nödutgångarna alls, trots att de varit informerade i
förväg om att tunnelkörningen fokuserade på säkerhet i tunnlar. Tre av dem körde respektive
tunnel för första gången och en av dem var van att köra i Götatunneln. Den starka
markeringen av nödutgångarna i Götatunneln förstods inte av alla.
Södra Länken
Såg någon utrymningsväg på sidan men inte att den var tydlig. Tycker att de var försiktigt
skyltade. Tänkte inte på att det fanns någon telefonskylt. Vore bra med en vanlig telefon om
det skulle vara kris. (K, 36, SL, positiv, ovan)
Jag ser dom. Det finns ju dom här vanliga nödskyltarna som ska finnas, och dom är väl
uppmärkta och det är säkerligen väldigt strikt lagstiftning kring det också, så man är lite
trygg. (M, 61, SL, positiv, van)
SÄKERHET I TUNNLAR. Hur upplevs säkerheten i tre biltunnlar? 94(125)