Rapport innehållsförteckning - Arkus

Törnskogstunneln
Törnskogstunneln är 2,1 kilometer lång och ligger ca en mil norr om Stockholms stadskärna.
Tunneln avlastar en del av Sollentunas lokala vägnät från genomfartstrafik. Törnskogstunneln
är en del av Norrortsleden som förbinder E4 och E 18 mellan Häggvik och Rosenkälla.
Tunnelbygget tog fyra år (2004-2008) och tunneln öppnades i maj 2008 innan Norrortsleden
var klar i hela sin sträckning (oktober 2008).
Törnskogstunneln är en enkel tunnel utan några komplicerade trafiksituationer. I
Häggviksänden finns två infarter, en från Häggviksleden och en från Tunbergsrondellen.
Utfarten vid Häggvik delas också i två utfarter en längs Häggviksleden och en till höger mot
Tunbergsrondellen. Just vid denna utfart finns den farligaste delen av tunneln. Utfarten vetter
mot sydväst och vissa klockslag, vissa dagar på året kan solen lysa rakt in och blända
bilförarna. Trafiksituationen direkt efter tunneln kan också vara lite komplicerad för
förstagångsföraren då det är mycket skyltar och många vägval.
Tunneln är utformad som en traditionell bergtunnel med råa mörka bergväggar. Den har inte
gestaltats med några speciella upplevelser eller dekorationer. Själva tunnelmynningarna är
dock ambitiöst formade med kraftfulla och estetiskt tilltalande betongkonstruktioner och
berget som man åker in i upplevs tydligt.
Belysningen är sidoorienterad, vilket ger en stämningsfull ljussättning av bergväggarna och
därmed en fin rumskänsla. Ljusarmaturerna sitter glest och är korta, vilket gör att de ger en
blinkande upplevelse när man kör i tunneln.
Karta över Törnskogstunneln. På kartan till höger syns hela Norrortsleden i rött och
Törnskogstunneln är den längre streckade tunnelmarkeringen invid Häggvik och Solna.
SÄKERHET I TUNNLAR. Hur upplevs säkerheten i tre biltunnlar? 34(125)