ÐÑÑеÑа о ÐСРза 2011 год - ÐоÑилÑÑкий никелÑ
ÐÑÑеÑа о ÐСРза 2011 год - ÐоÑилÑÑкий никелÑ
ÐÑÑеÑа о ÐСРза 2011 год - ÐоÑилÑÑкий никелÑ
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
СТРАТЕГИЯ<br />
ПРОИЗВОДСТВЕННО-<br />
ТЕХНИЧЕСКОГО<br />
РАЗВИТИЯ КОМПАНИИ<br />
НА ПЕРИОД ДО 2025 ГОДА<br />
Стратегия развития Компании –<br />
экономический рост<br />
2.2. СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ<br />
КОМПАНИИ – ЭКОНОМИЧЕСКИЙ<br />
РОСТ<br />
2.2.2. ТОВАРНАЯ<br />
И ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ<br />
ДИВЕРСИФИКАЦИЯ<br />
ПРОИЗВОДСТВА<br />
В рамках реализации Стратегии развития Компании<br />
проводится активная работа по исследованию<br />
перспектив рынка цветных металлов,<br />
поиску и оценке экономической эффективности<br />
новых инвестиционных проектов. Приоритетными<br />
являются месторождения, при<br />
разработке которых возможно использование<br />
существующих объектов инфраструктуры и<br />
опыта реализации инвестиционных проектов<br />
в регионах присутствия Компании.<br />
▪ строительство портового ледокола (цель<br />
– вывод из эксплуатации устаревшего портового<br />
ледокола, повышение безопасности движения<br />
судов в акватории Дудинского морского<br />
порта, обеспечение сохранности морских причалов);<br />
▪ строительство перегрузочного терминала<br />
в г. Мурманске для достижения инфраструктурной<br />
независимости Компании при осуществлении<br />
перевалки собственной готовой<br />
продукции, полуфабрикатов и МТР на Кольском<br />
полуострове.<br />
2.2.4. ЭНЕРГЕТИКА<br />
Реализация Стратегии развития Компании позволит<br />
к 2025 году добиться существенного<br />
улучшения экономических показателей Компании<br />
как по увеличению производства готовой<br />
продукции (по никелю на 19%, меди на<br />
49%, МПГ на 42%), так и генерированию значительных<br />
денежных средств.<br />
2.2.1. ИНВЕСТИЦИОННОЕ<br />
РАЗВИТИЕ И МОДЕРНИЗАЦИЯ<br />
ПРОИЗВОДСТВА<br />
В соответствии с утвержденной Стратегией<br />
развития Компании ГМК «Норильский никель»<br />
основное внимание уделяет модернизации и<br />
инновационному развитию базовых предприятий<br />
Компании, расположенных в Норильском<br />
промышленном районе и на Кольском полуострове.<br />
Предусматривается рост объемов<br />
производства на действующих российских и<br />
зарубежных предприятиях, запуск новых проектов.<br />
Стратегией развития Компании предусмотрена<br />
модернизация обогатительного и<br />
металлургического производства, обновление<br />
основных фондов, снижение воздействия<br />
на окружающую среду, развитие объектов инфраструктуры.<br />
В соответствии с утвержденной Стратегией<br />
развития Компании суммарные инвестиции<br />
Компании в период <strong>2011</strong>–2025 гг. составят более<br />
37 млрд долларов США. При этом основной<br />
объем инвестиций будет направлен на развитие<br />
сырьевой базы, обогатительных и металлургических<br />
производственных мощностей. В<br />
результате реализации Стратегии к 2025 году<br />
ожидается существенный рост основных финансовых<br />
показателей ГМК «Норильский никель».<br />
Большое внимание в Стратегии развития<br />
Компании уделено реализации проектов в<br />
природоохранной сфере.<br />
Основными экономическими критериями<br />
включения новых товаров в существующую<br />
продуктовую линейку являются их ликвидность<br />
и рентабельность производства. Соответствие<br />
данным критериям предопределило<br />
планы Компании по вхождению в новые рынки,<br />
такие как уголь, железная руда, молибден,<br />
хром и другие металлы.<br />
При этом Компания ставит перед собой цель<br />
сохранения позиций производителя никеля с<br />
самыми низкими затратами на единицу продукции.<br />
2.2.3. РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНО-<br />
ЛОГИСТИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА<br />
Общей целью развития транспортно-логистического<br />
комплекса в рамках Стратегии<br />
является создание надежной и современной<br />
транспортной инфраструктуры Компании. 1<br />
Суммарный объем инвестиций в транспортные<br />
объекты составит около 3,2 млрд долларов<br />
США.<br />
Для достижения данной цели предполагается<br />
решение основных задач в части создания и<br />
обновления собственного морского флота, а<br />
также строительства объектов логистической<br />
инфраструктуры:<br />
1<br />
Спецификой работы ЗФ является наличие исключительно<br />
воздушного и водного транспорта, причем речной транспорт<br />
функционирует только в летний период, а морской в<br />
зимний период осуществляется либо с ледокольной проводкой,<br />
либо судами усиленного ледового класса специальной<br />
постройки.<br />
Принятая Стратегия развития Компании уделяет<br />
особое место энергетике и предусматривает<br />
программу модернизации энергетических<br />
активов 2 , которая должна повысить их<br />
эффективность и гарантировать энергетическую<br />
стабильность в НПР. Ожидаемым эффектом<br />
станут повышение энергоэффективности<br />
используемых технологий и оптимизация затрат.<br />
Суммарный объем инвестиций в объекты<br />
энергетики составит более 2,1 млрд долларов<br />
США.<br />
В частности, Стратегией предусмотрено повышение<br />
эффективности и обеспечение энергетической<br />
безопасности и устойчивой работы<br />
энергосистемы в результате реконструкции<br />
объектов генерации энергосистемы (ТЭЦ-1,<br />
ТЭЦ-2, ТЭЦ-3, Усть-Хантайская ГЭС) и модернизации<br />
основного и вспомогательного энергетического<br />
оборудования.<br />
Также Стратегия предполагает реализацию<br />
комплексного проекта по увеличению пропускной<br />
способности сетей с целью наиболее<br />
полного использования электроэнергии,<br />
получаемой от Курейской и Усть-Хантайской<br />
ГЭС, с сокращением выработки электроэнергии<br />
на ТЭЦ в конденсационном режиме. Ввод<br />
в эксплуатацию объектов проекта позволит<br />
увеличить прием мощности от каскада ГЭС до<br />
700 МВт к 2014 году.<br />
2<br />
Электрические сети НПР изолированы от внешнего мира и<br />
находятся на значительном удалении от Единой энергетической<br />
системы России. Ближайшая зона свободного перетока<br />
электроэнергии находится в ЯНАО (Уренгой – Сургут – Нижневартовск).<br />
НОРИЛЬСКИЙ НИКЕЛЬ / ОТЧЕТ О КОРПОРАТИВНОЙ<br />
40 СОЦИАЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ / <strong>2011</strong><br />
41