13.05.2015 Views

Отчета о КСО за 2011 год - Норильский никель

Отчета о КСО за 2011 год - Норильский никель

Отчета о КСО за 2011 год - Норильский никель

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

СТРАТЕГИЯ<br />

ПРОИЗВОДСТВЕННО-<br />

ТЕХНИЧЕСКОГО<br />

РАЗВИТИЯ КОМПАНИИ<br />

НА ПЕРИОД ДО 2025 ГОДА<br />

Стратегия развития Компании –<br />

экономический рост<br />

2.2. СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ<br />

КОМПАНИИ – ЭКОНОМИЧЕСКИЙ<br />

РОСТ<br />

2.2.2. ТОВАРНАЯ<br />

И ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ<br />

ДИВЕРСИФИКАЦИЯ<br />

ПРОИЗВОДСТВА<br />

В рамках реализации Стратегии развития Компании<br />

проводится активная работа по исследованию<br />

перспектив рынка цветных металлов,<br />

поиску и оценке экономической эффективности<br />

новых инвестиционных проектов. Приоритетными<br />

являются месторождения, при<br />

разработке которых возможно использование<br />

существующих объектов инфраструктуры и<br />

опыта реализации инвестиционных проектов<br />

в регионах присутствия Компании.<br />

▪ строительство портового ледокола (цель<br />

– вывод из эксплуатации устаревшего портового<br />

ледокола, повышение безопасности движения<br />

судов в акватории Дудинского морского<br />

порта, обеспечение сохранности морских причалов);<br />

▪ строительство перегрузочного терминала<br />

в г. Мурманске для достижения инфраструктурной<br />

независимости Компании при осуществлении<br />

перевалки собственной готовой<br />

продукции, полуфабрикатов и МТР на Кольском<br />

полуострове.<br />

2.2.4. ЭНЕРГЕТИКА<br />

Реализация Стратегии развития Компании позволит<br />

к 2025 году добиться существенного<br />

улучшения экономических показателей Компании<br />

как по увеличению производства готовой<br />

продукции (по никелю на 19%, меди на<br />

49%, МПГ на 42%), так и генерированию значительных<br />

денежных средств.<br />

2.2.1. ИНВЕСТИЦИОННОЕ<br />

РАЗВИТИЕ И МОДЕРНИЗАЦИЯ<br />

ПРОИЗВОДСТВА<br />

В соответствии с утвержденной Стратегией<br />

развития Компании ГМК «Норильский никель»<br />

основное внимание уделяет модернизации и<br />

инновационному развитию базовых предприятий<br />

Компании, расположенных в Норильском<br />

промышленном районе и на Кольском полуострове.<br />

Предусматривается рост объемов<br />

производства на действующих российских и<br />

зарубежных предприятиях, запуск новых проектов.<br />

Стратегией развития Компании предусмотрена<br />

модернизация обогатительного и<br />

металлургического производства, обновление<br />

основных фондов, снижение воздействия<br />

на окружающую среду, развитие объектов инфраструктуры.<br />

В соответствии с утвержденной Стратегией<br />

развития Компании суммарные инвестиции<br />

Компании в период <strong>2011</strong>–2025 гг. составят более<br />

37 млрд долларов США. При этом основной<br />

объем инвестиций будет направлен на развитие<br />

сырьевой базы, обогатительных и металлургических<br />

производственных мощностей. В<br />

результате реализации Стратегии к 2025 году<br />

ожидается существенный рост основных финансовых<br />

показателей ГМК «Норильский никель».<br />

Большое внимание в Стратегии развития<br />

Компании уделено реализации проектов в<br />

природоохранной сфере.<br />

Основными экономическими критериями<br />

включения новых товаров в существующую<br />

продуктовую линейку являются их ликвидность<br />

и рентабельность производства. Соответствие<br />

данным критериям предопределило<br />

планы Компании по вхождению в новые рынки,<br />

такие как уголь, железная руда, молибден,<br />

хром и другие металлы.<br />

При этом Компания ставит перед собой цель<br />

сохранения позиций производителя никеля с<br />

самыми низкими затратами на единицу продукции.<br />

2.2.3. РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНО-<br />

ЛОГИСТИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА<br />

Общей целью развития транспортно-логистического<br />

комплекса в рамках Стратегии<br />

является создание надежной и современной<br />

транспортной инфраструктуры Компании. 1<br />

Суммарный объем инвестиций в транспортные<br />

объекты составит около 3,2 млрд долларов<br />

США.<br />

Для достижения данной цели предполагается<br />

решение основных задач в части создания и<br />

обновления собственного морского флота, а<br />

также строительства объектов логистической<br />

инфраструктуры:<br />

1<br />

Спецификой работы ЗФ является наличие исключительно<br />

воздушного и водного транспорта, причем речной транспорт<br />

функционирует только в летний период, а морской в<br />

зимний период осуществляется либо с ледокольной проводкой,<br />

либо судами усиленного ледового класса специальной<br />

постройки.<br />

Принятая Стратегия развития Компании уделяет<br />

особое место энергетике и предусматривает<br />

программу модернизации энергетических<br />

активов 2 , которая должна повысить их<br />

эффективность и гарантировать энергетическую<br />

стабильность в НПР. Ожидаемым эффектом<br />

станут повышение энергоэффективности<br />

используемых технологий и оптимизация затрат.<br />

Суммарный объем инвестиций в объекты<br />

энергетики составит более 2,1 млрд долларов<br />

США.<br />

В частности, Стратегией предусмотрено повышение<br />

эффективности и обеспечение энергетической<br />

безопасности и устойчивой работы<br />

энергосистемы в результате реконструкции<br />

объектов генерации энергосистемы (ТЭЦ-1,<br />

ТЭЦ-2, ТЭЦ-3, Усть-Хантайская ГЭС) и модернизации<br />

основного и вспомогательного энергетического<br />

оборудования.<br />

Также Стратегия предполагает реализацию<br />

комплексного проекта по увеличению пропускной<br />

способности сетей с целью наиболее<br />

полного использования электроэнергии,<br />

получаемой от Курейской и Усть-Хантайской<br />

ГЭС, с сокращением выработки электроэнергии<br />

на ТЭЦ в конденсационном режиме. Ввод<br />

в эксплуатацию объектов проекта позволит<br />

увеличить прием мощности от каскада ГЭС до<br />

700 МВт к 2014 году.<br />

2<br />

Электрические сети НПР изолированы от внешнего мира и<br />

находятся на значительном удалении от Единой энергетической<br />

системы России. Ближайшая зона свободного перетока<br />

электроэнергии находится в ЯНАО (Уренгой – Сургут – Нижневартовск).<br />

НОРИЛЬСКИЙ НИКЕЛЬ / ОТЧЕТ О КОРПОРАТИВНОЙ<br />

40 СОЦИАЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ / <strong>2011</strong><br />

41

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!