SØULYKKER.

Løbe-Nr.
38 39
Skibtes Søulykkens 9.
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
a. Navn.
b.Art.
c. Hjemsted.
d. Brutto Reg. T.
e. Netto Reg. T.
229. a. Marguerite
(Afd. III).
230. a. Maria.
b. Galease.
c. Allinge.
d. 78.
e. 72.
231. a. Maria
(Afd. III).
232. a. Marie
(Afd. III).
233. a. Marie Sophie
(Afd. II).
234. a. Mars
(Afd. II).
235. a. Marselisborg
S. S. (Afd. II).
236. a. Martha
(Afd. II).
237. a. Martha
(Afd. II).
238. a. Marthea Berg.
b. 3m Skonnert.
c. Aalborg.
d. 325
e. 300.
239. a. Mary.
b. Jagt.
c. Odense.
d. 24.
e. 19.
240. a. Mathilde Hen─
nings
(Afd. III).
241. a Mercur
(Afd. III).
242. a. Minor
(Afd. III).
243. a. Moskov S. S.
(Afd. II).
N.
244. a. Nathanael
(Afd. III).
a. Bygnings-Sted.
b. Bygnings-Aar.
c. Materiale.
d. Klassifikations-
Selskab.
a. Stralsund.
b. 1871.
c. Eg.
d. Ingen Klasse.
a. Hylton
(Sunderland).
b. 1874.
c. Eg og Fyr.
d. Registre V.
a. Kolding.
b. 1858.
c. Eg.
d. Ingen Klasse.
a. Fører.
b. Reder.
c. Værdi.
d. Assurance.
a. C. P. Schou.
b. A. Sonne.
c. 5000.
d. 5000.
Bornholms Sø-
Ass.
a. J. C. Jensen
b.
Gaarden.
c. 24000.
d. 12000.
Kgl. Okt. Sø-
Ass. Komp.
Kbhvn.
a.
I. H. Madsen.
b.
c. 2000.
d. 2000.
Bogø Sø-Fors.
Ladning:
a. Art.
b. Kvantitet.
c. Værdi.
d. Assurance.
a. Granitsten.
b. 2100 Centr.
c. 1400.
d. 1400.
a. Staver.
b. 150 Stds.
(heraf
22 Stds.
Dæks-
last.)
c. —
d. —
a. Hvede.
b. 792 Centn.
c. —
d. —
a. Besætning.
b. Passagerer.
c. Omkomne.
a. 3.
b. —
c. 3.
a. 6.
b. —
c. —
a. 2.
b. —
c. —
Rejse:
a. Afgan gs-Sted.
b. Afgangs-Tid.
c. Bestemmelses-
Sted.
a. Allinge.
b. 9 /12 98.
c. Kjøbenhavn.
a. Lovisa.
b. 22 /7 98.
c. Northfleet
(Themsen).
a. Kjøbenhavn.
b. 22 /10 98.
c. Horsens.
a. Sted.
b. Tid.
c. Art.
d. Vind- og Vejr-
forhold.
a. Østersøen ud
for Leba.
b. Decbr. 98.
c. Bortebleven.
Forlis.
d. V.lig haard
Storm.
a. Østersøen (ca. 8
Mil S. for Got-
land.) b. 1 /8.
c. Forladt synke-
færdig.
Forlis.
d. V.lig Storm.
Høj Sø.
a. Tørresø Strand
(Bogense).
b. 3 /11.
c. Stranding.
Forlis.
d. SV.lig Storm.
Regntykning.
Søforhørets eller Søforklaringens Optagelses-Sted og Dato
Samt
Oplysninger om Søulykkens Aarsag m. m.
Anmeldelse fra Skibets Reder dat. Allinge d. 7 /2 99.
Aarsagen til Forliset kan ikke nærmere oplyses, da der ikke haves anden Efterretning om Skibet end at nogle Vragstykker fra samme ere fundne inddrevne paa
den pommerske Kyst ved Leba.
Anm. Søforhør ses ikke at være afholdt.
Søforhør i Kjøbenhavn (Sø- og Handelsretten d. 6 /8 98.
(Rettens søkyndige Medlemmer vare: Fhv. Skibsfører, Skibsreder D. Torm og fhv. Skibsfører L. C. Kraemer.)
Kl. 7 1 /2 FM. uden Krydsning V. efter med Kurs NNV. tog M. B. en svær Sø over, hvorved Skibet kastedes paa Siden med
Relingen i Vandet; Dækslasten sloges los og Skibet begyndte at synke. Pumperne pejledes og viste 6 Fod Vand i Lasten. Skibet
holdtes da af for Vinden, men nægtede at styre og luvede op til SSV. Lugerne. Forruffet saa vel som hele Dækslasten, skylledes
over Bord og, da Kahytten samtidig fyldtes, maatte Besætningen søge Ly agter paa Ruftaget. Nødflag hejstes og Kl. 11 3 /4 FM. Kom
en Damper — der viste sig at være S. S. «Ferro» af Kristinehamn, 1269 Tons Brutto, Kapt. O. E. Nyberg ─ op fra Læ, satte Baad
ud, bjærgede Besætningen og landsatte den d. 2 /8 Kl. 5 FM. i Helsingborg.
Om Aarsagen til Forliset afgiver Søretten ingen Udtalelse.
Søforhør i Odense d. 9 /11 98.
Kl. 51/2 FM. indstrandede M. paa Grund af, at Skibet var sprungen læk og nægtede at styre efter at have faaet 2 Fod
Vand i Lasten. Svitzer's «B. E.» tilkaldtes, men kunde intet udrette. M. blev Vrag, men ca. l00 Tdr. af Hvedeladningen bjærgedes.
Besætningen reddede sig i Land i Skibets Jolle.
Aarsagen til Forliset fremgaar af det Ovenanførte.