Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
60<br />
Nr. 95. „Ellen“ af Marstal, Skonnert, 51 Tons Brutto, Kapt. L. F. Jørgensen.<br />
Tysk Strandings-Beretning dat. Wismar d. 30 / 3 98.<br />
D. 24 / 3 98 Kl. 3 EM. under ØNØ.lig Storm med Snebyger, da E. — fra Kjøbenhavn til Wismar med Majs —<br />
krydsede V. efter, kom Skibet for sydlig i Farvandet, grundstødte ved Lieps og huggede sig læk. Ved Hjælp af<br />
Lodser fra Poels bragtes et Anker ud og det lykkedes at varpe Skibet flot; men Stormen og den høje Sø satte det<br />
atter paa Grund. Efter Udlosning af en Del af Ladningen blev E. senere bragt flot af S/S. «Falke» af Wismar.<br />
Anm. Søforhør ses ikke at være afholdt her i Landet.<br />
Nr. 97. „Ellen Ring“ af Hadsund, Jagt, 23 Tons Brutto, Fører A. Nielsen.<br />
Søforhør i Helsingør d. 14 / 12 98.<br />
D. 10 / 12 98 Kl. 3 EM., da E. R. — fra Kjøbenhavn til Aalborg med Rug — laa til Ankers ud for «Lappe Grund»<br />
N. for Helsingør, blæste det op til en VNV.lig Storm og det besluttedes derfor at søge Læ paa Helsingør Red; men<br />
under Letningen drev Jagten ned paa en ubekendt, til Ankers liggende Galease, tog derved en Del Skade paa B. B.'s<br />
Side og blev læk. Efter at have faaet Lods om Bord kom Jagten nogle Timer senere heldig ind i Helsingør Havn.<br />
Aarsagen til Kollisionen fremgaar af det Ovenanførte.<br />
Nr. 101. „Emanuel“ af Grenaa, Fiskerkutter, 22 Tons Brutto, Fører O. C. Pedersen.<br />
Søforklaring i Grenaa d. 23 / 11 98.<br />
D. 19 / 11 98 Kl. 3 FM under frisk V.lig Kuling grundstødte E. — fra Kjøbenhavn, ledig, til en Fiskeplads i<br />
Aalborg Bugten — paa Fornæs SØ. Pynt og huggede sig læk; men kom flot ved Varpning og indkom ved egen Hjælp<br />
til Grenaa Havn samme Dags MD.<br />
Som Aarsag til Grundstødningen angives diset Luft og deraf følgende Gisning af for stor Afstand fra Fornæs.<br />
Nr. 105. „Emilie“ af Svendborg, Jagt, 22 Tons Brutto, Fører C. Larsen.<br />
Søforklaring i Nakskov d. 12 / 4 98.<br />
D. 5 / 4 98 Kl. 4 FM., da E. — fra Mullerup til Nakskov med Mursten — under en haard NV.lig Storm stod ind<br />
i Albu-Fjord og havde passeret Anduvnings-Vageren, kunde der paa Grund af den høje Sø ikke faas Kending af<br />
Prikkerne. Som Følge heraf grundstødte E. paa «Knølen», huggede haardt og fyldtes med Vand. Da Søerne stadig<br />
slog over Dækket, hejstes Nødflag; Albu-Lodsen kom da ud og bjærgede Besætningen (2 Md.). D. 7 / 4 indbjærgedes<br />
Skib og Ladning til Nakskov for en Bjærgeløn af 700 Kr.<br />
Rettens søkyndige Medlemmer skønnede: «At Jagtens Fører efter Omstændighederne ikke<br />
kunde handle anderledes end af ham forklaret».<br />
Nr. 109. „Enigheden“ af Kolding, Skonnert, 35 Tons Brutto, Fører M. Pedersen.<br />
Søforhør i Præstø d. 28 / 3 98.<br />
D. 24 / 3 98 Kl. 7 FM. afsejlede E. — fra Swinemünde til Fredericia med Cement — styrende Nord efter under<br />
Ø.lig Storm og høj Sø. Kl. 1 EM. passeredes Greifswald. D. 25 / 3 Kl. 3 EM. saas Land i Nord, hvilket antoges at være<br />
Møen; derpaa styredes Vest efter Gjedser. Kl. 5 EM. saas atter Land, hvilket antoges at være Darsserort. Kl. 7 EM.<br />
saas et Blinkfyr, der antoges at være Gjedser Landfyr, skøndt dette angaves paa Søkortet at være et fast fyr; men da<br />
Kortet var meget gammelt antoges Fyret at være blevet forandret. D. 26 / 3 Kl. 3 FM. grundstødte E. ud for Bønsvig<br />
Skov (Præstø Told-Distrikt), blev læk og fyldtes; først Kl. 1 EM. bjærgedes Besætningen (2 Md.) ved Baad fra Land.<br />
Nogen Tid efter blev dog E. bragt flot.<br />
Rettens Medlemmer bemærkede i denne Anledning: «At de saa godt som muligt paa Kortet<br />
have forsøgt at gøre sig Skibets Stilling klar, og at de maa antage, at det Land, som er bleven set<br />
i Nord Fredag Eftermiddag, maa have været svenske Kysten, saa at det Fyr, der derefter er bleven<br />
set Fredag Aften, har været Stevns Fyr. Skibet staar ud for Bønsvig Skov omtrent 5000 Alen fra<br />
Land paa den saakaldte Stenhage vest for Farvandet. Dernæst skulde Rettens Medlemmer bemærke,<br />
at det i Dagene fra Torsdag d. 24. til Lørdag d. 26. dennes har været en saa forrygende Storm af<br />
Øst med svær Sø og højt Vande, som ikke i mange Aar er observeret, og at et lille Skib, som det<br />
her omhandlede, vilde have meget vanskeligt ved i det paagældende Farvand at klare sig; især da<br />
det stadig har været usigtbart Vejr med Snetykning. Iøvrigt fandtes der ikke Anledning til at ind-<br />
hente yderligere Oplysninger.»<br />
Nr. 110. „Enigheden“ af Marstal, Galease, 49 Tons Brutto, Kapt. J. H. Petersen.<br />
Søforhør paa Vemmetofte Strand d. 24 / 10 98. Søforhør i Kjøbenhavn (Sø- og Handelsretten) d. 29 / 10<br />
98.<br />
D. 23 / 10 98 Kl. 3 EM. under tæt taage, med Loddet stadig gaaende, grundstødte E. — fra Rostock til Kjøbenhavn<br />
med Hvede — 1 / 4 Mil ud for Vemmetofte Strandskov N. for Faxe Ladeplads. D. 24 / 10 Kl. 8 FM., da Taagen<br />
lettede, sendtes E.’s Styrmand I Land for at skaffe Hjælpemandskab. Ved Udsætning af Storankeret og efter 3 à 4 Timers<br />
Varpning lykkedes det at bringe Skibet, der ikke var blevet læk, flot.<br />
Om Aarsagen til Grundstødningen foreligger der fra Sørettens Side ingen Udtalelse; men den angives af<br />
Kapt. P. at være Taage og Strømsætning.