SØULYKKER.

59
Nr. 85. „Dronningmølle“ af Kjøbenhavn, S. S., 66 Tons Brutto, Kapt. R. Nielsen.
Søforhør i Helsingør d. 30 / 11 98.
D. 22 / 11 98 Kl. 5 1 / 2 EM. under stiv Paalands NNØ.lig Kuling med høj Sø, da D. var beliggende ved Villinge-
bæk-Anlægsbro klar til Bugsering af en Lægter med Mursten til Kjøbenhavn, kom Slæbetovet uklar af Skruen, hvorved
D. tørnede mod Broen og fik betydelig oven Bords Skade; drev derefter ind paa Grunden og fik Maskinrummet
vandfyldt. Først d. 26 / 11 Kl. 9 1 / 2 EM. lykkedes det Svitzer’s «B. E.» at bringe D. flot.
Nr. 86. „Eden“ af Marstal, 3mastet Skonnert, 228 Tons Brutto, Kapt. P. K. Mikkelsen.
Søforhør i Vordingborg d. 3 / 10 98.
D. 11 / 7 98 Kl. 8 FM., da E. — fra Fowey til Riga med Kul — var i Østersøen, sprang Kok William N.
Herlufsen af Rønne over Bord fra St. B.'s Ræling agten for Storrigningen og druknede. E., der med haard Ø.lig
Kuling laa bidevind, vendte strax, Jollen gjordes klar til Udsætning og Friholdere udkastedes; men den overbord-
sprungne Mand gjorde intet Forsøg paa at redde sig og forsvandt kort efter.
Aarsagen til, at den Forulykkede selv berøvede sig Livet kan ikke oplyses. Han havde udført sin Tjeneste
villigt og tilfredsstillende i de faa Dage han havde været om Bord og stod i godt Forhold til den øvrige Besætning.
Nr. 89. „Egen“ af Svaneke, Galease, 47 Tons Brutto, Kapt. C. P. Lyster.
Søforhør i Helsingør d. 3 / 5 98.
D. 29 / 4 98 Kl. 10 3 / 4 EM. under haard ØSØ.lig Kuling og stærk N. gaaende Strøm paasejlede E. — fra Faxe
til Drammen med Kalksten — Lappe-Grund Fyrskib. Kapt. L. var i Øjeblikket ikke paa Dækket; men kom strax
op og saa da Galeasens øvrige Besætning (Bedstemanden og Kokken) i Færd med at entre op i Fyrskibet, saaledes at
Føreren blev alene tilbage. Ved Sammenstødet mistede E. Stormasten, blev læk og drev derpaa Nord efter; dog
lykkedes det Kapt. L. at faa Sejlene bjærgede og at faa begge Ankerne satte i Bund. Den næste Morgen Kl. 5 kom
en Bugserbaad fra Helsingør, som bragte E. i Havn for 600 Kr.
Af Søforhøret fremgaar bl. A., at Bedstemanden og Kokken erkendte at have overtraadt Sølovens § 78,
andet Stykke, ved ikke efter Førerens Opfordring strax at komme om Bord igen; men Paatale herfor skete ikke, da
Kapt. L. ikke ønskede sine Folk tiltalte (jfr. Sølovens § 311). Iøvrigt blev der heller ikke af Fyrskibets Besætning
eller af de 4 ombordværende Lodser ydet Bistand ved Afsending af Baad og som Aarsag hertil angives, at man gik ud
fra, at Kapt. L. vilde afbrænde Blus, hvis han antog sig i Fare (jfr. Solovens § 223).
Anm. I en Skrivelse af 10 / 5 98 til Frederiksborg Amt ses Byfogden i Helsingør at have henledet Opmærk-
somheden paa: «At de ombord paa Lappegrundens Fyrskib værende Lodser intetsomhelst have foretaget for at assistere
Kapt. Lyster, der i en som det maatte synes meget hjælpeløs Tilstand drev ud i Kattegattet med Skibet».
Nr. 92. „Elise Dyreborg“ af Faaborg, Skonnert, 102 Tons Brutto, Kapt. H. Larsen.
Indb. fra Sæby Toldkammer dat. d. 17. og 22. April 1898.
D. 16 / 4 98 Kl. 12 MD. under sigtbare Vejrforhold, men med stiv SØ.lig Kuling og høj Sø, grundstødte E. D.
— fra Kristiania til Stettin med Is — N. for Sæby Havn, blev læk, fyldtes med Vand og maatte derfor forlades af
Besætningen (5 Md.), der bjærgedes af en Fiskerjolle fra Sæby. Først d. 22 / 4 efter Udkastning af en Del af Isladningen
og efter Tætning af Dykker blev Skibet bragt flot af Svitzer's «B. E.» og indslæbt til Frederikshavn.
Som Aarsag til Grundstødningen angives Forvexling af Sæby med Frederikshavn, hvorved Skibet
kom for
nær Kysten, saa at Grundene Syd for Sæby Havn ikke kunde klares.
Anm. Søforhør ses ikke at være afholdt.
Nr. 93. „Ellen“ af Dragør, Galease. 58 Tons Brutto, Kapt. J. Andersen.
Søforhor i Kjøbenhavn (Sø- og Handelsretten) d. 11 / 7 98.
D. 3 / 7 98 Kl. 10 EM. under Regntykning grundtødte E. — fra Nakskov til Kjøbenhavn med Hvede —
paa Raagø NV.Flak ud for Bogø. Efter flere forgæves Forsøg paa ved Hjælp fra Land at faa Skibet varpet af Grund,
lykkedes det Svitzer's «B. E.» næste Dag Kl. 11 1 / 2 EM. at bringe det flot og, da det efter Dykker-Undersøgelse viste sig
at ingen videre Skade var sket, fortsattes Rejsen.
Om Aarsagen til Grundstødningen foreligger der fra Sørettens Side ingen Udtalelse.
Nr. 94. „Ellen“ af Drager, Galease, 58 Tons Brutto, Kapt. J. Andersen.
„Bruno“ af Østra Torp, Skonnert. 94 Tons Brutto, Kapt. N. P. Nilsson.
Søforhør i Kjøbenhavn (Sø- og Handelsretten d. 22 / 10 98.
D. 19 / 10 98 Kl. 6 EM. under SØ.lig Storm og N.lig Strøm maatte E. — fra Königsberg til Rostock med Kul —
søge Læ under Amager og gik derfor til Ankers ud for Kastrup; men drev ned for Boven af den ovennævnte, til Ankers
liggende Skonnert og tog ved Kollisionen med denne en Del oven Bords Skade, uden dog at blive læk. Da E.'s
Baad paa Grund af Beskadigelse ikke kunde udsættes, sendte den svenske Skonnert med Beredvillighed sin Baad med
4 Md. til Hjælp.
Om Aarsagen til Kollisionen foreligger der fra Sørettens Side ingen Udtalelse.
8*