SØULYKKER.

95
Nr. 270. „Picton“ af West-Hartlepool, S. S., 2371 Tons Brutto, Kapt. C. J. Payne.
Søforklaring i Aarhus d. 28 / 5 98.
D. 24 / 5 98 Kl. 5 1 / 2 FM. under tæt Taage med langsom Fart grundstødte P. — fra Philadelphia til Aarhus
med Majs — paa en Pulle 1 1 / 2 Kml. Nø. f. «Mosel-Grund» og blev læk; men kom strax flot igen og gik til Ankers
paa 16 Fv. Vand SØ. f. Øen Hjelm for at pejle Bund-Tankerne, som viste sig at trække Vand, hvorefter der lettedes og
Rejsen fortsattes til Aarhus.
Aarsagen til Grundstødningen maa efter Kapt. P.’s Vidneforklaring antages at være en paa Pullen værende
Større Sten, idet der efter det om Bord værende Søkort paa det Sted, hvor P. stødte, var anført en Dybde af 22 Fod,
medens Skibet kun stak 19 1 / 2 Fod.
Nr. 271. „Polstjerna“ af Lysekil, Jagt, 23 Tons Brutto, Fører S. Samuelsson.
Søforklaring i Nykjøbing p. S. d. 25 / 4 98.
D. 19 / 4 98 Kl. 9 EM. under VNV.lig jævn Kuling med Snebyger strandede P. — fra Lysekil til Slesvig med
Brosten — paa «Sjællands-Rev» mellem Fyret og Rednings-Baaken og blev Vrag. Kl.7 1 / 2 EM. var der i V. bleven set et
Fyr, som Føreren antog for «Schultz’s-Grund» Fyrskib, og noget senere saas et andet Fyr, som antoges for «Hjelms», Fyr
hvorfor Kursen sattes til SV.; men kort efter huggede P. haardt i Grunden og faldt om paa St. B.’s Side. medens Søen
brød over Skibet. Besætningen (3 Md.) gik da Kl. 9 1 / 2 i Baaden for at bjærge sig i Land, men paa Grund af Mørket
og den haarde Strøm maatte de holde gaaende i aaben Sø hele Natten. Kl. 8 næste Morgen naaede de efter store An-
strængelser i Land ved «Ebbelykke». Baaden havde vel passeret Rednings-Baaken paa Revet; men denne antoges for
et Vrag, da Besætningen var ukendt med dens Tilværelse. Skibet var assureret for 4200 Kr.
Aarsagen til Strandingen angives af Føreren at være Forvexling af Fyret paa «Sjællands-Rev» med «Schultz’s-
Grund» Fyrskib; idet førstnævnte Fyr ikke var angivet i det om Bord værende Søkort, som han for ca. 3 Aar siden
havde købt i Tyskland.
Nr. 275. „Reoper" af Finkenwärder, Fiskekutter, 51 Tons Brutto, Kapt. H. Rolf.
Indb. fra Fanø Toldkammer dat. d. 17 / 12 98.
D. 11 / 12 98 ved Flodtid under NV.lig Storm, da R. — fra Esbjerg til Fiskeri i Nordsøen — laa til Ankers i
«Graadyb» sprængtes Ankerkættingen, hvorefter Skibet gik i Drift og strandede paa «Jerg» (Fanø-Sandende); men
blev senere, efter at alt løst Inventarium var bleven bragt i Land og Ballasten udkastet, bragt flot ved Højvande.
Aarsagen til Strandingen var Sprængning af Ankerkættingen.
Nr. 280. „Rota“ af Arendal, Slup, 40 Tons Brutto, Fører K. Johnsen.
Søforklaring i Frederikshavn d. 13 / 4 98.
D. 10 / 4 98 Kl. 3 FM. under SØ.lig haard Kuling med Regnbyger grundstødte R. — fra Kragerø til Holbæk
med en Ladning Is — paa NØ.-Siden af Øen «Deget» ud fra Frederikshavn, blev læk og mistede Roret; men kom Kl. 6 1 / 4
flot igen ved Hjælp af Sejlene. Signal hejstes for Lods- og Dampskibs-Hjælp. Kl. 7 FM. ankom Lods og Dampbaad,
der bragte R., som havde faaet 5 Fod Vand i Lasten, ind til Frederikshavn. Skibet var assureret for 2000 Kr.
Om Aarsagen til Grundstødningen bemærkede Søretsmedlemmerne; «At der i Almindelighed
med Sydostvind er stærk sydlig Strøm udfor Frederikshavn, og at det maa antages, at medens Sluppen
med rebede Sejl har gjort ringe Fart, har Strømmen sat den op paa Grundene. Efter sit Opgivende
havde Kaptajnen styret rigtig nok for at komme klar af Grunden ind til Frederikshavn.»
Nr. 281. „Royal“ af Kiel, S. S., 1427 Tons Brutto, Kapt. A. Specht.
Indb. fra Rudkjøbing Toldkammer dat. d. 27 / 1 98.
D. 25 / 1 98 Kl. 9 EM. under SV.lig Bramsejls-Kuling med Regntykning grundstødte R. — fra London til
Lübeck med Kokes — paa «Hov-Sand», (Langeland, N.); men kom næste Dags FM. flot ved egen Hjælp, dog med Tab
af Skruen og gik til Ankers. Efter at der var bleven telegraferet til Kiel om Hjælp, blev R. Kl. 4 EM. af S. S.«Neutral»,
tilh. samme Rederi, bugseret Syd efter.
Aaragen til Grundstødningen maa antages at være usigtbart Vejr.
Nr. 283. „Saga“ af Malmø, Brig, 323 Tons Brutto, Kapt. L. P. Andersson.
Indb. fra Kastrup Toldkontrol dat. d. 30 / 11 98.
D. 28 / 11 98 Kl. 4 1 / 2 EM. med VSV.lig laber Kuling grundstødte S. — fra Sunderland til Norrköping med
Kul — paa «Ryggen» (Saltholm, V.); men blev næste Dag bragt flot af Svitzer’s « B. E.»
Aarsagen til Grundstødningen angives at være Strømsætning og diset Luft.