17.07.2013 Views

SØULYKKER.

SØULYKKER.

SØULYKKER.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

80<br />

Nr. 46. „Barossa“ af London, Barkskib, 1019 Tons Brutto, Kapt. F. Chichester.<br />

Indb. fra Dragør Toldkontrol dat. d. 7 / 6 98.<br />

D. 6 / 6 98 Kl. 2 EM. med flov S.lig Kuling og klart Vejr grundstødte B. — fra London til Gefle med 350 Tons<br />

«pig iron» som Ballast — paa «Søndre Røse»; men blev brast flot samme EM. af Svitzer’s «B. E.»<br />

Aarsagen til Grundstødningen angives at være en uheldig Skibsmanøvre.<br />

Nr. 51. „Britta“ af Bergen, S. S., 574 Tons Brutto, Kapt. J. Wright.<br />

Indb. fra Rødby Toldkammer dat, d. 18 / 12 98.<br />

D. 16 / 12 98 Kl. 4 FM. med NØ.lig Kuling grundstødte B. — fra Kallundborg til Memel i Ballast — ved<br />

Hyllekrog (Lolland, S.); men blev s. D. Kl. 7 EM. bragt flot af Svitzer's «B. E.»<br />

Aarsagen til Grundstødningen angives at være Strømsætning.<br />

Nr. 52. „Brittany“ af South Shields, S. S., 810 Tons Brutto, Kapt. A. Bowman.<br />

Indb. fra Grenaa Toldkammer dat. d. 19 / 3 98.<br />

D. 18 / 3 98 K1. 9 EM. med V.lig Vind og sigtbart Vejr, grundstødte B. — fra Blyth til Svendborg med Kul —<br />

paa «Gjerrild Flak», 1 / 4 Mil Ø. for Gjerrild Fyr og fik Lækage i Boven; men bragtes Dagen efter flot af Svitzer’s «B. E.».<br />

Aarsagen til Grundstødningen angives at være Forvexling af Gjerrild Fyr og Tangens Lysbøje.<br />

Nr. 53. „Brynild“ af Sandefjord, Skonnert, 157 Tons Brutto, Kapt. H. J. Johannessen.<br />

Indb. fra Korsør Toldkammer dat. d. 23 / 8 98.<br />

D. 22 / 8 98 Kl. 8 1 / 2 EM. med frisk SØ.lig Kuling og diset Luft grundstødte B. — fra Nakskov til Frederiks-<br />

stad i Ballast — paa Sprogø Ø.-Rev; men blev næste Dag Kl. 1 EM. bragt flot af Svitzer's «B. E.»<br />

Aarsagen til Grundstødningen angives at være Strømsætning.<br />

Nr. 54. „California“ af Swinemünde, S. S., 2604 Tons Brutto, Kapt. G. Gollin.<br />

Indb. fra Bornholms Toldinspektorat dat. d. 31 / 1 og 26 / 2 98.<br />

D. 30 / 1 98 Kl. l FM. under SV.lig Storm og høj Sø med Regntykning grundstødte C. — fra Bremerhaven til<br />

Reval med Bomuld — paa «Sorthat Rev» 1⁄2 Mil S. for Hasle og blev læk. Af Besætningen (26 Md.) bjærgedes s. D.<br />

først 8 og senere 12 Mand af Redningsbaaden fra Rønne, medens Føreren og 5 Md. forbleve om Bord. Først d. 26 / 2 blev<br />

C. bragt flot af Svitzer’s «B. E.» og indslæbt i Rønne Havn. Skibet blev i havareret Stand solgt til Dampskibs-Selskabet<br />

«Nordsøen» for 70000 Kr. og fører nu Navnet «Wineland» af Kjøbenhavn.<br />

Anm. 1. Landbrugsministeriets Beretning om Redningsvæsenets Virksomhed fra 1 / 4 97 — 31 / 3 98 indeholder en<br />

udførlig Meddelelse om dette vanskelige Rednings-Foretagende.<br />

Anm. 2. Angaaende den ovenanførte Stranding ses «Das Seeamt zu Stettin» under 30. April<br />

1898 at have afgivet følgende Kendelse (Spruch):<br />

«Den d. 30. Januar 1898 Skruedampskibet «California» tilstødte Søulykke ved Stranding paa<br />

Kysten af Bornholm i Nærheden af Rønne maa tilskrives Kapt. G.’s Forsømmelser, dels ved udvist<br />

Mangel paa fornøden Hensynstagen til de stedfindende Strøm- og Vejrforhold og den beholdne Fart,<br />

dels ved urigtig Bedømmelse af de pejlede Fyr. Som Følge heraf frakendes Kapt. G. Berettigelsen<br />

til Udøvelsen af Skibsfører-Erhvervet».<br />

Nr. 57. „Carl“ af Malmø, Barkskib, 547 Tons Brutto, Kapt. G. Rosenquist.<br />

Søforklaring i Helsingørd. 13 / 5 98.<br />

D. 8 / 5 98 K1. 7 EM. i Nordsøen, ca. 150 Kml. fra Hanstholmen, under frisk SV. Kuling, blev C. — fra Grimsby<br />

til Rokkola (Wiborg Distr) med Kul — efter afholdt Skibsraad og da der, efter at Skibet d. 6 / 5 var begyndt at trække<br />

Pumpning og Mangel paa Søvn, og sank ca. 20 Minutter senere. Besætningen (11 Md.) blev optagen af Briggen «Komet»<br />

af Kalniar, Kapt. O. Wedin, og landsattes i Helsingør d. 11 / 5.<br />

Som Aarsag til Forliset angiver Føreren, at C ved Udbugsering af Dokken i Grimsby d. 5 / 5 tørnede flere<br />

Gange haardt i Dokporten og mulig derved har faaet en usynlig Læk.<br />

Nr. 58. „Carl“ af Stettin, Fiskerkvase, 19 Tons Brutto, Kapt. A. Zünck.<br />

Indb. fra Præstø Toldkammer dat. d. 5 / 9 98.<br />

D. 31 / 8 98 k1. 10 1 / 2 FM. med V.lig Storm kæntrede C — fra Kallehave til Præstø med levende Fisk — under<br />

en voldsom Byge ud for «Rone-Klint» og drev senere paa Grund. Besætningen (2 Md.) blev i forkommen Tilstand<br />

bjærget af Dampbaaden «Activ» af Præstø. D. 2 / 9 blev C ved flere Fartøjers Hjælp bragt paa ret Køl og d. 4 / 9 indbragt<br />

i Præstø Havn uden nævneværdig Skade.<br />

Aarsagen til Søulykken fremgaar af det Ovenanførte.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!