Sicherheit in Autobahn- und Strassentunneln - Fonds für ...

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Impressum Herausgeberin: Schweizerische Beratungsstelle für Unfallverhütung bfu Laupenstrasse 11 CH-3008 Bern Autoren: Ulrich Salvisberg, dipl. Ing. ETH, Abteilung Forschung, bfu Roland Allenbach, dipl. Ing. ETH, Stv. Leiter Abteilung Forschung, bfu Mario Cavegn, lic. phil, Abteilung Forschung, bfu Markus Hubacher, lic. phil., MPH, Leiter Abteilung Schulung, bfu Stefan Siegrist, Dr. phil., Leiter Abteilung Forschung, bfu Redaktion: Jörg Thoma, dipl. Ing. TH, Leiter Bereich Forschung und Beratung, bfu Hans Peter Lindenmann, dipl. Ing. ETH, IVT ETH Zürich Druck: Lang Druck AG Sägemattstrasse 11 CH-3097 Liebefeld 1/2004/500 ISBN 3-908192-17-X Résumé en français cf. chap. VII.2. Al cap. VII.3 si trova un riassunto in italiano. An abstract in English will be found under Section VII.4 Tel. 031 390 22 22 Fax 031 390 22 30 E-mail info@bfu.ch Internet www.bfu.ch Um die Lesbarkeit dieses Reports zu vereinfachen, verzichten wir auf die zusätzliche Nennung weiblicher grammatikalischer Formen. Wir bitten dafür um Verständnis. © bfu Alle Rechte vorbehalten; die auszugsweise oder vollständige Vervielfältigung oder Kopie (Fotokopie) des Berichts darf nur mit Genehmigung und Angabe des Herausgebers erfolgen. Diese Studie wurde durchgeführt mit finanzieller Unterstützung durch den Fonds für Verkehrssicherheit (FVS).
Inhalt Inhalt Vorwort 1 I. ANLASS UND ZIEL DER STUDIE 3 1. Die Problematik in der Schweiz 3 2. Zielsetzung 5 II. DAS UNFALLGESCHEHEN 6 1. Die Entwicklung des Unfallgeschehens 1992–2002 6 2. Unfallzahlen 2002 10 2.1 Überblick 10 2.2 Beteiligte Verkehrsmittel 11 2.3 Unfallzeitpunkt 12 2.4 Unfalltypen 12 2.5 Unfallursachen (Mögliche Mängel und Einflüsse) 13 III. GRUNDLAGEN 15 1. Literaturüberblick 15 2. Schlussbericht der Tunnel Task Force 20 2.1 Erkenntnisse der Task Force 20 2.2 Massnahmenkatalog 21 3. Normen für Tunnelanlagen 22 4. Expertenwissen Tunnelsicherheit 25 4.1 Allgemeines 25 4.2 Verkehrsteilnehmer 25 4.3 Fahrzeuge 25 4.4 Infrastruktur 26 4.5 Betrieb 27 5. Fazit 28 IV. METHODIK 29 1. Fragestellung der Studie 29 2. Untersuchungsdesign 30 3. Durchführung der Untersuchung 31 3.1 Umfrage bei den Kantonen 31 3.2 Umfrage bei Fachstellen 31 3.3 Zusammenarbeit mit Fachinstitutionen 32 3.4 Unfallanalyse 32 4. Datenerhebung zur Unfallanalyse 33 4.1 Anlagespezifische Tunnelmerkmale 33 4.2 Betriebstechnische Merkmale 33 4.3 Unfalldaten 34 5. Statistische Analyse 35
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Seite 5: Vorwort 1 Vorwort Im letzten Jahrze
Seite 8 und 9: 4 Anlass und Ziel der Studie Schlus
Seite 10 und 11: 6 Das Unfallgeschehen II. DAS UNFAL
Seite 12 und 13: 8 Das Unfallgeschehen Pro 100 km Ne
Seite 14 und 15: 10 Das Unfallgeschehen 2. Unfallzah
Seite 16 und 17: 12 Das Unfallgeschehen 2.3 Unfallze
Seite 18 und 19: 14 Das Unfallgeschehen digkeit lieg
Seite 20 und 21: 16 Grundlagen Die Forschungsarbeit
Seite 22 und 23: 18 Grundlagen Für jeden Faktor hat
Seite 24 und 25: 20 Grundlagen 2. Schlussbericht der
Seite 26 und 27: 22 Grundlagen 3. Normen für Tunnel
Seite 28 und 29: 24 Grundlagen SOS-Stationen usw. da
Seite 30 und 31: 26 Grundlagen werden. Laut der Unte
Seite 32 und 33: 28 Grundlagen 5. Fazit Obwohl das U
Seite 34 und 35: 30 Methodik 2. Untersuchungsdesign
Seite 36 und 37: 32 Methodik 3.3 Zusammenarbeit mit
Seite 38 und 39: 34 Methodik 4.3 Unfalldaten Kombini
Seite 40 und 41: 36 Methodik erfüllt und zum andere
Seite 42 und 43: 38 Resultate V. RESULTATE 1. Befrag
Seite 44 und 45: 40 Resultate Auf die Frage nach der
Seite 46 und 47: 42 Resultate Tabelle 16: Häufigkei
Seite 48 und 49: 44 Resultate Kurvigkeit Die Mehrhe
Seite 50 und 51: 46 Resultate Fahrstreifenbreite 73
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86 Anhang VIII. ANHANG 1. Frageboge
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88 Anhang 2. Inventar der Tunnelanl
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90 Anhang Kanton Nationalstrasse R
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92 Anhang Prognose: 16 Unfälle und
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94 Thoma, J. (1989). Verkehrssicher
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96 bfu-Reports bfu-Report 15 Jacque
Seite 102:
98 bfu-Reports bfu-Report 43 Roland
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