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Sicherheit in Autobahn- und Strassentunneln - Fonds für ...

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Resultate 39<br />

Tabelle 13:<br />

Mängel/E<strong>in</strong>flüsse an Tunnelanlagen aufgr<strong>und</strong> der Erfahrungen der kantonalen Behörden<br />

Mängel/E<strong>in</strong>flüsse Spezifizierung Anzahl Nennungen<br />

Unaufmerksamkeit 11<br />

Abstandsverhalten zu nahes Aufschliessen 11<br />

Geschw<strong>in</strong>digkeit Überschreitung Höchstgeschw<strong>in</strong>digkeit 9<br />

Portals-/<br />

Übergangsbereich<br />

beschlagene Scheiben, Beleuchtung zu schwach 5<br />

Querschnitt Standstreifen fehlt, zu kle<strong>in</strong>; Kollision mit Bankett 5<br />

Fahrstreifenwechsel Mangelnde Rücksichtnahme 5<br />

Schwächezustand u. a. Müdigkeit 5<br />

Verkehrsaufkommen zu hoch 2<br />

Unfalltyp Schleuder-/Selbstunfall 2<br />

Andere<br />

Überhitzte Fahrzeuge, Durchsicht durch Tunnel, lose<br />

Ladung u. a. m.<br />

Total 63<br />

Auf die Frage nach gewünschten Themen <strong>für</strong> mögliche Untersuchungen stehen mit 13 Nennungen<br />

die Beleuchtung im Vordergr<strong>und</strong>, gefolgt von der Dichte der Signalisierung/Markierung<br />

(7 Nennungen) (Tabelle 14).<br />

Tabelle 14:<br />

Themenbereiche, zu denen die kantonalen Behörden Untersuchungen wünschen<br />

Themenbereich Anzahl Nennungen<br />

Beleuchtung 13<br />

Signalisierung/Markierung: Dichte 7<br />

E<strong>in</strong>fluss Verkehrsdichte, E<strong>in</strong>fluss Höchstgeschw<strong>in</strong>digkeit 5<br />

Stauwarnung, Verkehrslenkung während Unfällen 4<br />

Querschnitt: Standstreifen ja/ne<strong>in</strong> , Breiten 2<br />

Div. E<strong>in</strong>zelnennungen: Bodenbeleuchtung verbessern, Strassenzustand der<br />

Tunnele<strong>in</strong>gänge, optische Fahrraumgestaltung, Länge Beschleunigungsstreifen,<br />

Blendungseffekt entgegenkommender Fahrzeuge, Videoüberwachung, Anteil<br />

Schwerverkehr, Anschlüsse im Bereich der Tunnel<br />

Total 39<br />

8<br />

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