Sicherheit in Autobahn- und Strassentunneln - Fonds für ...
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Resultate 39<br />
Tabelle 13:<br />
Mängel/E<strong>in</strong>flüsse an Tunnelanlagen aufgr<strong>und</strong> der Erfahrungen der kantonalen Behörden<br />
Mängel/E<strong>in</strong>flüsse Spezifizierung Anzahl Nennungen<br />
Unaufmerksamkeit 11<br />
Abstandsverhalten zu nahes Aufschliessen 11<br />
Geschw<strong>in</strong>digkeit Überschreitung Höchstgeschw<strong>in</strong>digkeit 9<br />
Portals-/<br />
Übergangsbereich<br />
beschlagene Scheiben, Beleuchtung zu schwach 5<br />
Querschnitt Standstreifen fehlt, zu kle<strong>in</strong>; Kollision mit Bankett 5<br />
Fahrstreifenwechsel Mangelnde Rücksichtnahme 5<br />
Schwächezustand u. a. Müdigkeit 5<br />
Verkehrsaufkommen zu hoch 2<br />
Unfalltyp Schleuder-/Selbstunfall 2<br />
Andere<br />
Überhitzte Fahrzeuge, Durchsicht durch Tunnel, lose<br />
Ladung u. a. m.<br />
Total 63<br />
Auf die Frage nach gewünschten Themen <strong>für</strong> mögliche Untersuchungen stehen mit 13 Nennungen<br />
die Beleuchtung im Vordergr<strong>und</strong>, gefolgt von der Dichte der Signalisierung/Markierung<br />
(7 Nennungen) (Tabelle 14).<br />
Tabelle 14:<br />
Themenbereiche, zu denen die kantonalen Behörden Untersuchungen wünschen<br />
Themenbereich Anzahl Nennungen<br />
Beleuchtung 13<br />
Signalisierung/Markierung: Dichte 7<br />
E<strong>in</strong>fluss Verkehrsdichte, E<strong>in</strong>fluss Höchstgeschw<strong>in</strong>digkeit 5<br />
Stauwarnung, Verkehrslenkung während Unfällen 4<br />
Querschnitt: Standstreifen ja/ne<strong>in</strong> , Breiten 2<br />
Div. E<strong>in</strong>zelnennungen: Bodenbeleuchtung verbessern, Strassenzustand der<br />
Tunnele<strong>in</strong>gänge, optische Fahrraumgestaltung, Länge Beschleunigungsstreifen,<br />
Blendungseffekt entgegenkommender Fahrzeuge, Videoüberwachung, Anteil<br />
Schwerverkehr, Anschlüsse im Bereich der Tunnel<br />
Total 39<br />
8<br />
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