Sicherheit in Autobahn- und Strassentunneln - Fonds für ...

56 Resultate
eine Verdopplung der Fahrzeugdichte zu einem um 38 Prozent7 erhöhten Risiko führt, dass eine
Person eine unfallbedingte Schädigung erleidet.
Die Variable Röhren weist ein Odds Ratio von 0.47 auf. Das heisst, das Verunfalltenrisiko ist in 2röhrigen
Tunnelanlagen ungefähr halb so gross wie in 1-röhrigen Anlagen.
Der Anteil des schweren Güterverkehrs am DTV kann als marginal signifikanter Einflussfaktor auf
die Anzahl Verunfallte betrachtet werden. Eine Verdopplung des SGF-Anteils führt zu einer um 31
Prozent8 erhöhten Wahrscheinlichkeit, dass es zu einem Personenschaden kommt.
Die Bankettbreite erwies sich für die Vorhersage der Verunfalltenzahl als unbedeutender Faktor.
2.5.4 Zusammenfassung der multivariaten Ergebnisse
Nachfolgende Tabelle 20 fasst die ermittelten Auswirkungen der betriebs- und anlagetechnischen
Merkmale zusammen. Die Prozentangaben beziehen sich auf die Änderung des Unfall- bzw. Verunfalltenrisikos,
wenn die Ausprägung des Tunnelmerkmals verdoppelt wird. Diese Befunde haben
nur im jeweils angegebenen Wertebereich Gültigkeit.
Tabelle 20:
Zusammenfassende Darstellung der multivariaten Ergebnisse: Risikoänderung in Prozent bei einer Verdopplung
der Prädiktorausprägung
Unabhängige Variable Gültiger Wertebereich Unfallrisiko Verunfalltenrisiko
Tunnellänge 1 200–17'000 m - 32 % - 20 %
DTV 1 2'000–100'000 + 77 % + 38 %
Röhren 2 1 bzw. 2 - 45 % - 53 %
schwerer Güterverkehr
(%-Anteil am DTV)
2.5–23 % n.s. + 31 %
Bankettbreite 0.5–2.8 m - 43 % n.s.
1 Die Prozentangaben beziffern die expositionsbereinigten Einflüsse
2 Die Prozentangaben beziehen sich auf 2-röhrige Tunnelanlagen (im Vergleich zu 1-röhrigen Anlagen)
n.s. = Auswirkungen sind statistisch nicht signifikant
Die Tunnellänge steht sowohl mit dem Unfall- als auch mit dem Verunfalltenrisiko in einem
signifikanten Zusammenhang. In längeren Tunnelanlagen ist die Wahrscheinlichkeit auf einem
gleich langen Streckenabschnitt einen Unfall zu erleiden oder verletzt zu werden, gegenüber
kürzeren Anlagen reduziert. Wenn die Expositionseffekte der Länge in die Interpretation einbezogen
werden, kann folgender Schluss gezogen werden: In einer Tunnelanlage, die doppelt so
7 (1-e [ln(2) * ln(1.59)] )* 100
8 (1-e [ln(2) * ln(1.48)] )* 100