Sicherheit in Autobahn- und Strassentunneln - Fonds für ...

Zusammenfassung / Résumé / Riassunto / Abstract 81
Tabella Z.2:
Problemi significativi per la sinistrosità o le vittime e consigli risolutivi
Problema Spiegazione Consiglio
Incidenti individuali/ restare
sulla propria carreggiata
Alta quota di incidenti individuali del
tipo collisioni con la banchina e
conseguente coinvolgimento del
traffico nei due sensi di marcia.
Veicoli rimasti fermi Pericolo per il traffico nei due sensi
di marcia dovuto a veicolo in panne
o incidentato
TGM/tamponamenti/rispetto
delle distanze di sicurezza
Frequenti tamponamenti dovuti a
mancato rispetto della distanza di
sicurezza in particolare con traffico
intenso
Traffico merci pesante Elevato rischio di danni a persone
per causa di alto potenziale di
energia dei veicoli pesanti dovuto
alla grande massa e alle merci
infiammabili
Banchine Con banchina meno larga più
frequenti incidenti dovuti alla
tendenza di viaggiare al centro della
strada
• Sussidi ottici per tenere la propria
mano posando delineatori luminosi
o rifrangenti sulla banchina
• Guide ottiche quali pareti chiare e
riflettenti
• In assenza di corsie di emergenza:
striscia di margine sonora
• Piazzole/corsie di emergenza
• Detezione automatica di intralci nel
traffico e avvio di specifiche misure
di sicurezza come la riduzione del
limite massimo di velocità
segnalato, la chiusura della corsia
• Ripetere campagne informative su
regola dei due secondi di distanza
davanti alla galleria
• Sorveglianza della distanza di
sicurezza e della velocità con spire
di induzione o videocamere
• Management del traffico per evitare
code in galleria
• Fissare un tetto della quantità dei
veicoli pesanti, dove possibile
ridurrla (p. es. sistema contagocce
in gallerie a 1 canna)
• Divieto di sorpasso per veicoli
pesanti in gallerie a due corsie
• Misure di sicurezza specifiche per il
trasporto di merci pericolose (p. es.
solo se comunicati e scortati o solo
in fasce orarie con poco traffico)
• Larghezza della banchina che
supera la misura di 1 m prevista
dalla norma (si sconsiglia
l'allargamento in un secondo tempo
della banchina a scapito della
larghezza della carreggiata)
La sicurezza massima nelle gallerie stradali va realizzata solo con la combinazione di misure di
sicurezza su diversi livelli. Bisogna per esempio promuovere la guida adeguata nei trafori,
informare sul comportamento corretto per salvare se stesso in caso di emergenza, completare
continuamente l'infrastruttura antincendio, migliorare gli elementi d'esercizio e impiantistici,
ampliare l'equipaggiamento dei veicoli e migliorare l'organizzazione del pronto soccorso.