Bibliotheca Kamtschatica Kulturstiftung Sibirien - Siberian-studies.org

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leicht schartig werden und brechen, sondern sich auch schwieriger anschärfen lassen
als die Messer und Lanzenspitzen der Korjaken.
Am 19. November fuhren wir wieder weiter. Wir hatten jetzt das unangenehmste
Stück Weges vor uns, da wir bis zum Paren gegen 123 Werst längs der Meeresküste zu
machen hatten. Bei gutem Wetter hat das nichts auf sich, aber bei Schneesturm kann
es sehr gefährlich werden, weil die Küste ganz flach ist, so dass man Land und Meeresboden
zur Zeit der Ebbe nicht gut unterscheiden kann. Tritt das Wasser zurück,
so bleibt der Meerboden mit einer breiartigen Schicht, halb Schnee, halb Wasser, bedeckt
zurück, so dass man bei hellem Wetter und ruhiger Witterung sehr wohl das
Richtige findet. Beim Schneesturm aber wird Land und Meerboden gleichmäßig mit
frischem Schnee bedeckt, und gerät man bei der Gelegenheit vom Wege ab, so kann
man von der Flut erreicht werden, wo dann auch für die raschesten Hunde keine
Rettung mehr möglich ist. Am ersten Tage machten wir nur 20 Werst und hielten
in Minkina an, einer aus 6 Wohnungen bestehenden Korjaken-Niederlassung. Den
20. nächtigten wir in Kuel nach 58 Werst Fahrt, wo einer der geschicktesten Schmiede
wohnt, aber zugleich ein so entsetzlicher Säufer, dass er allen seinen Gewinnst
durch die Kehle fließen lässt. Dieser Mann verkauft [287] seine Waren nur zur Zeit
des Durchzuges der Narten nach Gishiginsk und zurück, weil er dann an Zahlungsstatt
Branntwein erhalten kann. Für einen anderen Preis ist bei ihm nichts zu kaufen.
Ich hatte keine Lust selbst ein Beispiel des Branntweinhandels zu geben und konnte
daher auch anfangs nichts von ihm erhalten: er erklärte einfach, er habe nichts fertig,
habe auch kein Eisen; kurz es war mit ihm nichts anzufangen. Endlich aber gelang
es mir doch für sehr viel Tabak seiner Erzeugnisse teilhaftig zu werden, da er zu dem
sehr richtigen Schlüsse kam, dass er für Tabak jederzeit Branntwein einhandeln könne.
So kaufte ich denn einige schöne Messer und Lanzenspitzen für meine Tschuktschen-Freunde.
Den 21. November setzten wir unsere Reise fort und hielten zuerst
am Paren, der letzten Korjaken-Ansiedelung an der Mündung des gleichnamigen
Flusses, nach 45 Werst Fahrt, um unseren Hunden Rast zu geben, und fuhren dann
noch gegen 28 Werst bis zum Flüsschen Prodolnaja-Ossinofka, einem Nebenfluss
des Paren, wo wir Narten fanden, die aus Gishiginsk zum Anadyr fuhren. Dieselben
nächtigten daselbst unter freiem Himmel in einem gut bestandenen Espenwäldchen.
Wir hatten die Absicht dasselbe zu tun, da aber das Barometer fiel und es stark zu
blasen anfing, so hielt ich es für besser die Nacht durchzufahren, um möglichst rasch
nach Gishiginsk zu kommen. Ich erkundigte mich bei meinen Leuten, ob sie meinten,
dass die Hunde das aushalten würden. Die Meinungen waren geteilt, endlich
entschlossen sich außer mir noch drei Narten zu fahren, während der Geistliche und
die anderen es vorzogen, daselbst zu nächtigen. Es war im Ganzen eine sehr ungemütliche
Fahrt: der Weg führte freilich nicht in der Nähe des Meeresufers, das hätten
wir in der Nacht nicht wagen können, wohl aber über die ganz flache Halbinsel [288]
Taigonos, die den Meerbusen von Penshinsk von dem von Gishiginsk trennt. Da ist
kein Hügel und kein Strauch zu sehen, nach dem man sich richten könnte, und wir