Mit Herz und Humor - Damit sie Leben in Fülle haben

erg, „Devils Peak” (Teufelsspitze), die Stadt zu Füßen. Pater Kentenich stand für
ein paar Augenblicke still. Dann umfing er mit einer weiten Geste das ganze Naturschauspiel
und sagte: „Majestas Domini! …Alles Licht und Luft und Wasser!”
Und zu den Schwestern gewandt: „Kommen Sie. Wir steigen ein. Ich bin gekommen,
das Liebesbündnis mit der Gottesmutter zu künden.”
Schon bei der Ankunft in Johannesburg hatte sich diese „organische Einseitigkeit”
Pater Kentenichs offenbart. Am Flugplatz standen drei Schwestern und ein
französischer Oblatenpater mit seinem Wagen, um den sehnlichst erwarteten Besuch
zu empfangen und ihn in die Stadt zu fahren.
Unterwegs sollte er gleich etwas von den Besonderheiten des Landes aufnehmen.
Der Oblatenpater machte auf die riesigen Goldminen aufmerksam, an denen
sie vorbeifuhren und gab Erklärungen zu den Anlagen der Bergwerke. Die
drei Marienschwestern auf dem hinteren Sitz des Wagens halfen mit der Verständigung.
Mitten in der Verständigung dreht sich Pater Kentenich nach ihnen um
und kommentiert lachend: „Goldminen! Meine Goldminen sitzen hier hinten.”
Autofahrer haben ihre eigene Sprache; meist kräftiger, als es der gewöhnliche
Umgangston zuläßt. Man darf nicht alles, was sie sagen, auf die Goldwaage legen.
Manche ihrer Ausdrücke entstehen aus der inneren Anspannung eines hektischen
Straßenverkehrs.
Bis nach dem Zweiten Weltkrieg war das fast ausschließliche Verkehrsmittel Pater
Kentenichs die Eisenbahn. Das Auto als reguläres Verkehrsmittel lernte er wohl
erst in den Vereinigten Staaten in den fünfziger Jahren kennen; ohne die deutsche
Autosprache also. Erst nach seiner Rückkehr aus den USA im Jahre 1965
wurde Pater Kentenich bei Besuchen innerhalb Deutschlands mit dem Wagen gefahren.
Der Fahrer – oder die Fahrerin – war sich dabei der „kostbaren Fracht” und
damit auch der besonderen Verantwortung wohl bewußt; eine Tatsache, die das
Fahren nicht leichter machte.
Es war 1966 auf einer Fahrt von Borken nach Münster. Die Landstraßen sind auf
dieser Strecke stellenweise eng und, weil von Bäumen eingesäumt, nur begrenzt
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