Nahverkehrsplan 2011-2016 (PDF, 3,0MB) - Dadina
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Nr.<br />
DA-<br />
DI<br />
DA<br />
Anteil<br />
Bahn<br />
Prüfauftrag<br />
P23 x x x Ausbau des P+R-Angebotes<br />
P24 x x x Ausbau des B+R-Angebotes<br />
P25 x x Verbesserung der Sicherheit im Spät- und Nachtverkehr<br />
P26 x x x<br />
P27 x x<br />
Einrichtung von Videoüberwachung bei Haltestellen und Bahnhöfen mit<br />
erhöhter Vandalismusquote<br />
Einbindung bedarfsgesteuerter Bedienungsformen in das Verkehrsmanagementsystem<br />
P28 x x Aufwertung Verknüpfungspunkt Bahnhof Messel<br />
P29 x x<br />
P30<br />
x<br />
Aufwertung Verknüpfungspunkt Bahnhof Bickenbach (insbesondere für<br />
Mobilitätseingeschränkte)<br />
Einrichtung einer neuen Straßenbahn-Haltestelle zwischen den Hst. Rhein-<br />
/Neckarstraße und Eschollbrücker Straße<br />
Tabelle 49: Prüfaufträge ÖPNV-Infrastruktur und Betriebsabwicklung<br />
10.4.3 Untersuchungsbedarf ÖPNV-Infrastruktur und Betriebsabwicklung<br />
Nr.<br />
U8<br />
U9<br />
DA-<br />
DI<br />
DA<br />
x<br />
x<br />
U10 x x x<br />
Anteil<br />
Bahn<br />
Untersuchungsbedarf<br />
Prüfung von betrieblichen Verbesserungspotenzialen auf Streckenabschnitten<br />
der Straßenbahn mit gemeinsamer Führung mit dem Kfz-Verkehr (Heidelberger<br />
Straße, Nieder-Ramstädter Straße, Frankfurter Straße)<br />
Verbesserung der betrieblichen Situation zwischen Schloss, Luisenplatz und<br />
Darmstadt Hbf (Überlastung des Korridors)<br />
Untersuchung der Verknüpfung des ÖPNV mit dem Schienenpersonenfernverkehr<br />
im Zusammenhang mit der geplanten Schnellfahrstrecke Rhein-Main<br />
– Rhein-Neckar.<br />
Tabelle 50: Untersuchungsbedarf ÖPNV-Infrastruktur und Betriebsabwicklung<br />
NVP Dezember 2010.doc Seite 116 von 149
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