Nahverkehrsplan 2011-2016 (PDF, 3,0MB) - Dadina
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Maßnahmenbezeichnung<br />
NVP 2004/07<br />
Maßnahme<br />
Bemerkungen zu Status der Maßnahme, Ursachen<br />
der Nicht-Realisierung und zu weiterem<br />
Verfahren<br />
L26, I20 Beschleunigung Linie R im Abschnitt<br />
Hauptbahnhof – Böllenfalltor<br />
Fehlende Planungskapazitäten<br />
L36<br />
L48<br />
L63<br />
I2<br />
I10<br />
I17<br />
I18<br />
Ggf. Ausdehnung der Bedienung der<br />
Linie 5506<br />
Integration des AST-Verkehres K48 in<br />
Seeheim-Jugenheim in die Linie K50<br />
Linienwegänderung Linie K67 in Klein-<br />
Umstadt<br />
Verlegung der Bushaltestellen und<br />
Neubau von P+R- und B+R-Plätzen am<br />
Bahnhof Babenhausen<br />
Aufwertung des ÖV-Knotens Darmstadt<br />
Ostbahnhof<br />
Verlegung der Bushaltestellen und<br />
Neubau von P+R- und B+R-Plätzen am<br />
Bahnhof Reinheim<br />
Einrichtung einer Bushaltestelle Weiterstadt<br />
Bahnhof<br />
Bisher kein Bedarf. Prüfung bei Neuordnung des<br />
Linienbündels Weiterstadt<br />
Realisierung vsl. 2010 im Linienbündel Groß-<br />
Umstadt<br />
Verhandlungen mit DB AG über Grundstücke und<br />
Planungen laufen.<br />
Maßnahme wurde wegen der baulichen Verknüpfung<br />
mit der geplanten Nordostumgehung<br />
vorläufig zurückgestellt.<br />
Verhandlungen mit DB AG über Grundstücke und<br />
Planungen laufen.<br />
In Realisierung nördlich des Bahnhofs; weitere<br />
Verbesserung der Bus-/Bahn-Verknüpfung zu<br />
prüfen.<br />
I19 Busbeschleunigung B449 Mühltal –<br />
Darmstadt Böllenfalltor<br />
Verlängerung der Planungsdauer zur Klärung der<br />
Radwegeführung.<br />
I25<br />
I27<br />
I29<br />
I30<br />
I31<br />
I32<br />
I33<br />
Ermöglichen von Busbegegnungen in<br />
der Bismarckstraße in Darmstadt<br />
Verlegung des Bahnhofs Darmstadt-<br />
Kranichstein<br />
Reaktivierung der Schienenstrecke<br />
Darmstadt – Pfungstadt<br />
Neubau eines Schienen-Haltepunkts<br />
Groß-Umstadt Nord mit ZOB<br />
Behindertengerechter Ausbau der Haltestelle<br />
Bessunger Straße in Darmstadt<br />
Optimierung der Haltestellenausstattung<br />
an der Haltestelle Willy-Brandt-<br />
Platz in Darmstadt<br />
Neubau eines Schienen-Haltepunkts<br />
Babenhausen-Sickenhofen<br />
Planungen zum Umbau der Bismarckstraße laufen<br />
Fehlende Planungskapazitäten, bislang geringe<br />
Priorität<br />
Planung läuft, Reaktivierung für <strong>2011</strong> vorgesehen<br />
Planungen laufen<br />
Fehlende Planungskapazitäten; Realisierung<br />
steht im Kontext umfassenderer straßenräumlicher<br />
und städtebaulicher Maßnahmen<br />
Provisorische Teilumsetzung erfolgt; Planungen<br />
zum Umbau des Willy-Brandt-Platzes und der<br />
Haltestellen laufen<br />
Bisher aus betrieblichen Gründen (fehlender<br />
Fahrzeitpuffer für zusätzlichen Halt) nicht machbar.<br />
NVP Dezember 2010.doc Seite 13 von 149
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