Nahverkehrsplan 2011-2016 (PDF, 3,0MB) - Dadina
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Häufigkeit ÖV-Nutzung<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
20%<br />
10%<br />
0%<br />
2006 2009<br />
täglich<br />
nur an den Wochentagen<br />
1 - 4 Mal im Monat<br />
1 - 4 Mal im Jahr<br />
gar nicht<br />
Abbildung 6: Häufigkeit der ÖV-Nutzung im Vergleich 2006 – 2009 (Quelle: Bürgerumfragen der Stadt Darmstadt)<br />
Die Verkehrsmittelwahl und das Mobilitätsverhalten hängen von einer Vielzahl soziodemographischer<br />
Faktoren ab. In Abbildung 7 ist die ÖV-Nutzungshäufigkeit verschiedener Altersgruppen jeweils<br />
unterschieden nach Männern und Frauen dargestellt. In den meisten Altersgruppen und im Durchschnitt<br />
über alle Befragten nutzen Frauen den ÖV etwas häufiger als Männer. Im Vergleich der Altersgruppen<br />
fällt als Darmstädter Besonderheit auf, dass die Gruppe der 20- bis 29-jährigen, die sich<br />
andernorts meist vom ÖV abwenden („Führerscheindelle“), zu den häufigsten ÖV-Nutzern gehören.<br />
Erklärungsansätze sind das SemesterTicket, ggf. aber auch das MobiTick, mit dem bereits in der<br />
Schulzeit die ÖV-Nutzung eingeübt und auch nach Ende der Schule eher beibehalten wird.<br />
100%<br />
80%<br />
ÖV-Nutzungshäufigkeit in Abhängigkeit von Altersgruppe und Geschlecht<br />
60%<br />
40%<br />
20%<br />
täglich bzw. fast täglich<br />
an 1-3 Tagen pro Woche<br />
an 1-3 Tagen pro Monat<br />
seltener als monatlich<br />
nie bzw. fast nie<br />
0%<br />
10 - 19 m<br />
10 - 19 w<br />
20 - 29 m<br />
20 - 29 w<br />
30 - 39 m<br />
30 - 39 w<br />
40 - 49 m<br />
40 - 49 w<br />
50 - 59 m<br />
50 - 59 w<br />
60 - 69 m<br />
60 - 69 w<br />
70 - 79 m<br />
70 - 79 w<br />
80 und älter m<br />
80 und älter w<br />
Alle männlich<br />
Alle weiblich<br />
Abbildung 7: ÖV-Nutzungshäufigkeit in Abhängigkeit von Alter und Geschlecht<br />
Neben Alter und Geschlecht ist auch die Art der Hauptbeschäftigung maßgebend für die Mobilitätsgewohnheiten.<br />
Abbildung 8 zeigt die ÖV-Nutzungshäufigkeit in Abhängigkeit von verschiedenen Lebensphasen.<br />
Häufigste ÖV-Nutzer sind Schüler und Studierende. Mit deutlichem Abstand folgen Berufstätige,<br />
wobei Teilzeitbeschäftigte aufgrund ihrer vielfältigeren Mobilitätsmuster ÖV-afiner sind<br />
NVP Dezember 2010.doc Seite 42 von 149
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