Nahverkehrsplan 2011-2016 (PDF, 3,0MB) - Dadina

Handlungsfelder für die Ausgestaltung des ÖPNV-Angebotes und der Infrastruktur
Um das Leitbild zu realisieren, werden für die nächsten Jahre folgende Schwerpunkt-Handlungsfelder
definiert:
• Pflege und Weiterentwicklung bestehender Bedienungsqualitäten unter Beachtung wirtschaftlicher
Gesichtspunkte:
• Der 15-Minuten-Takt wird in der Stadt Darmstadt als gesamtstädtisches Bedienungsangebot
in der Haupt- und Tagesverkehrszeit konsequent vermarktet und auf den nachfragestärksten
Achsen auf einen 7,5-Minuten-Takt verdichtet. Lediglich in Randbereichen
sowie in den Schwachverkehrszeiten wird das Bedienungsangebot entsprechend der geringen
Fahrgastnachfrage im 30-Minuten-Takt vorgehalten. Der 15-Minuten-Takt soll dabei
für mindestens ca. 75% der Bevölkerung an Wochentagen (montags – freitags) zwischen
6.00 und 20.00 Uhr angeboten werden.
• Im Landkreis soll auf den Hauptrelationen in der Tagesverkehrszeit mindestens ein stündliches
Angebot im Bus- und Bahnverkehr vorgehalten werden, das in den Hauptverkehrszeiten
weiter verdichtet wird (30-Minuten-Takt oder mindestens zwei Fahrten pro Stunde).
Auf den übrigen Relationen soll an Schul- und Ferientagen in der Tagesverkehrszeit
mindestens ein zweistündliches Angebot vorhanden sein.
• Konsequente Weiterführung der Planungen und Maßnahmen zur Beschleunigung des ÖPNV
(Busspuren, LSA-Vorrangschaltungen) und Umsetzung weiterer wirksamer Maßnahmen zur
Verbesserung der Pünktlichkeit und der Betriebsstabilität (z.B. zur Reduzierung der Haltestellenaufenthaltszeiten
und zur Beschleunigung des Fahrgastwechsels).
• Verbesserung und Ausbau der Umsteigeverknüpfungen zwischen den verschiedenen Verkehrsmitteln
an ausgewählten Verknüpfungspunkten im Landkreis Darmstadt-Dieburg und in
der Stadt Darmstadt (SPFV 3 , SPNV, Straßenbahn, Stadtbus, Regionalverkehr) mittels Maßnahmen
in der Fahrplanung, Anschlusssicherungsmaßnahmen im Fahrplan und im Betrieb,
transparenter und leicht verständlicher Fußwegeführung bei Verknüpfungspunkten, dynamischer
Fahrgastinformation, attraktiver baulicher Gestaltung etc..
• Gezielte Verbesserung der Nutzbarkeit des ÖPNV für Mobilitätseingeschränkte mit dem
langfristig zu erreichenden Ziel eines „barrierefreien ÖPNV“ in der Stadt Darmstadt und im
Landkreis Darmstadt-Dieburg; das bestehende Programm der barrierefreien Umgestaltung
von Haltestellen soll konsequent weitergeführt werden.
• Gezielte Stärkung der Qualität der „Hardware“ entlang der Reisekette: Fahrzeugqualität und
Haltestellenausstattung (einschließlich Bike + Ride- und Park + Ride-Anlagen).
• Umfassende Koordination des Betriebsablaufes einschließlich laufender Erfassung betrieblicher
und verkehrlicher Qualitäts- und Planungskenngrößen für den Landkreis Darmstadt-
Dieburg und die Stadt Darmstadt unter Einbeziehung des SPNV und Flexibler Bedienungsformen
mit Hilfe eines Betriebsleitsystems.
• Verbesserung der Fahrgastinformationen, insbesondere an Haltestellen sowie in Fahrzeugen,
zur aktuellen Betriebslage (Abfahrtszeiten, Verspätungen), zu geplanten und ungeplanten
Störungen und alternativen Fahrtmöglichkeiten, zu Sonderverkehren sowie zur Orientierung
im Haltestellenumfeld. Als Informationsmedien sind alle Kanäle – Aushänge, Ansagen,
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Schienenpersonenfernverkehr
NVP Dezember 2010.doc Seite 19 von 149