Nahverkehrsplan 2011-2016 (PDF, 3,0MB) - Dadina
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Vertrieb<br />
Einzelfahrscheine sind an zahlreichen RMV-Fahrkartenautomaten im Untersuchungsraum sowie in<br />
den Bussen zu erwerben. Zeitkarten können in den Bussen des Regionalverkehrs, über Vorverkaufsstellen<br />
und in der Mobilitätszentrale bezogen werden. Davon gibt es in der Stadt Darmstadt 24 und<br />
im Landkreis Darmstadt-Dieburg 21. Darüber hinaus existieren folgende weitere Vertriebssysteme:<br />
• RMV-HandyTicket: Ticket kann vor Fahrtantritt auf Handy geladen werden<br />
• RMV-Fahrkarten im Internet: Zeitkarten können im Internet bestellt werden, Versendung erfolgt<br />
per Post<br />
Betrieb, Leitstelle und Störungsmanagement<br />
Die Beschleunigung des ÖPNV durch separate ÖPNV-Trassen und Bevorzugung an Lichtsignalanlagen<br />
ist im Stadtgebiet Darmstadt und auf den zulaufenden Strecken bereits weit fortgeschritten, aber<br />
noch nicht flächendeckend umgesetzt.<br />
Die Koordination des Betriebsablaufs im Landkreis Darmstadt-Dieburg und in der Stadt Darmstadt erfolgt<br />
durch ein Betriebsleitsystem, das zugleich auch die dynamischen Fahrgastinformationen versorgt.<br />
Nicht einbezogen sind hierbei die flexiblen Bedienungsformen sowie Regionalbuslinien des<br />
RMV.<br />
Innerhalb der einbezogenen Linien findet eine automatische Anschlusssicherung statt. Anschlusssicherungssysteme<br />
mit der Bahn bestehen nicht.<br />
Marketing und Mobilitätsmanagement<br />
Die Qualitäten des ÖPNV-Angebots werden im Rahmen der kontinuierlichen Öffentlichkeitsarbeit<br />
von Aufgabenträgern und Verkehrsunternehmen beworben. Dabei werden zum Teil bereits spezifische<br />
Zielgruppen angesprochen.<br />
Für den Bereich des Schülerverkehrs ist die DADINA dabei, ein Mobilitätsmanagement aufzubauen,<br />
dessen Schwerpunkte zunächst im Bereich der sicheren Bus- und Bahnnutzung liegen.<br />
Eine kontinuierliche oder regelmäßig-periodische Nachfrageermittlung durch die Aufgabenträger findet<br />
nicht statt. Die Kundenzufriedenheit wird bislang nur im Rahmen des Qualitätsmanagements der<br />
Leistungserbringung bezogen auf einzelne Linien bzw. Unternehmen erhoben, nicht aber mit Blick<br />
auf das Gesamtsystem ÖPNV.<br />
Qualitätsmanagement<br />
Die Aufgabenträger haben für die Leistungserbringung im Busangebot Qualitätsstandards definiert<br />
und vertraglich vereinbart. Sie überprüfen deren Einhaltung mittels Qualitätskontrollen und Zufriedenheitsbefragungen.<br />
Die Qualität im ÖPNV im Landkreis Darmstadt-Dieburg und in der Stadt Darmstadt<br />
wird mittels eines Bonus-Malus-Systems bewertet.<br />
Mit Hilfe eines im Aufbau befindlichen Beschwerdemanagementsystems wird die Entgegennahme<br />
und Bearbeitung von Beschwerden von Fahrgästen und anderen Personen systematisiert und erleichtert.<br />
Infrastrukturmanagement<br />
Für Herstellung und Wartung der ÖV-Infrastruktur bestehen historisch gewachsene, differenzierte<br />
Zuständigkeiten. In der Praxis werden die Aufgaben des Infrastrukturmanagements meist zufriedenstellend<br />
bewältigt. Die heterogenen Zuständigkeiten und Prozessabläufe stehen allerdings einer Wei-<br />
NVP Dezember 2010.doc Seite 82 von 149