Nahverkehrsplan 2011-2016 (PDF, 3,0MB) - Dadina

• Außenlautsprecher
• Beleuchtung der Außenanzeigen bei Dunkelheit.
Umweltstandards
Für 100% der Fahrplankilometerleistung eines Bus-Linienbündels gilt:
• Einhaltung der Emissionsgrenzwerte entsprechend der zum Zulassungszeitpunkt gültigen Euro–
Norm, mindestens jedoch entsprechend Euro 3; für 5% der Fahrplankilometerleistung eines Linienbündels
dürfen auch nach dem 4. Betriebsjahr Busse mit Emissionen entsprechend Euro 2 eingesetzt
werden.
• Einhaltung des Partikel-Grenzwertes von 0,02 g/kWh im ESC-Prüfzyklus.
• Fahrgeräusch maximal 80 dB(A) gemäß DIN ISO 362 und DIN ISO 5130.
Während der ersten 4 Jahre der Bündellaufzeit gilt für 70% der Fahrplankilometerleistung eines Bus-
Linienbündels und nach dem 4. Jahr der Bündellaufzeit für 80% der Fahrplankilometerleistung eines
Linienbündels zusätzlich:
• Einhaltung der Emissionswerte der Euro 5–Norm.
Für 100% der Fahrplankilometerleistung von Straßenbahnen gilt: Nutzung von Strom ausschließlich
aus regenerativen Quellen.
1.2.5 Besondere Anforderungen
(1) Für Gelenkbusse im Stadtverkehr gelten darüber hinaus folgende besondere Anforderungen:
• Ausrüstung mit mindestens 3 Doppeltüren (2 fremdkraftbetätigte Doppeltüren im vorderen,
1 im hinteren Fahrzeugteil). Bei Gelenkbussen mit 4 Türen kann die hinterste Tür auch als
Einfachtür ausgeführt sein.
(2) Für Umlandlinien gelten folgende Anforderungen:
• Ausrüstung der Gelenkbusse mit mind. 3 Doppeltüren (zwei fremdkraftbetätigte Doppeltüren
im vorderen, eine im hinteren Fahrzeugteil).
• Ausrüstung der Solobusse mit mind. 1 Einfachtür und 1 Doppeltür (als fremdkraftbetätigte
Betriebstüren).
1.2.6 Fahrzeugalter
(1) Das Fahrzeugalter der eingesetzten Busse darf maximal 12 Jahre betragen, für 10% der Fahrplankilometerleistung
eines Bus-Linienbündels ist ein maximales Alter von 14 Jahren zulässig.
Definition: Als Fahrzeugalter gilt der ganzzahlige Wert der vollendeten Jahre seit dem Zeitpunkt
der Erstzulassung bzw. falls diese früher liegt, der ersten Inbetriebnahme des Fahrzeuges (z.B. im
nicht-öffentlichen Verkehr).
(2) Das Durchschnittsalter der im jeweiligen Linienbündel eingesetzten Busse muss während der gesamten
Konzessionslaufzeit unter 8,25 Jahren liegen.
Definition: Zur Ermittlung des Durchschnittsalters werden die Fahrzeugalter der einzelnen Fahrzeuge
mit deren jährlicher im jeweiligen Linienbündel erbrachten Fahrplankilometerleistung gewichtet.
(3) Das Fahrzeugalter der eingesetzten Straßenbahnen darf maximal 25 Jahre betragen. Eine grundlegende
Erneuerung der fahrgastbezogenen Ausstattung wird wie ein Neubau gewertet.
NVP Dezember 2010.doc Seite 138 von 149