Nahverkehrsplan 2011-2016 (PDF, 3,0MB) - Dadina
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Linien 2004<br />
Einsteiger/Tag (inkl. einsteigende Umsteiger)<br />
Mo.-Fr. Sa. So.<br />
5507 102 158 68<br />
K70 99<br />
AH 87 22<br />
W* 80 72 20<br />
S4 80 1.390<br />
678 (5512) 60 204 48<br />
8N 12 44<br />
Tabelle 35: Nachfrage nach Linien (Quelle: RMV-Zählung von 2004)<br />
* = Linien sind zwischenzeitlich eingestellt, Bedienung wurde von anderen Linien übernommen<br />
Nachfrage nach Haltestellen<br />
Die Haltestellen mit der mit Abstand höchsten Fahrgastfrequentierung (jeweils > 35.000 Einsteiger<br />
/Tag [Montag-Freitag]) sind der Hauptbahnhof und der Luisenplatz in Darmstadt. Neben den reinen<br />
Einsteigern spielen an beiden Haltestellen auch die Umsteiger (48 bzw. 34 % der Gesamtnachfrage)<br />
zwischen den ÖPNV-Angeboten eine bedeutende Rolle.<br />
Die zentralen Haltestellen in Darmstadt Schloß mit über 10.000 Einsteigern /Tag (Montag – Freitag)<br />
und Willy-Brandt-Platz mit über 5.000 Einsteigern /Tag (Montag – Freitag) haben einen deutlich geringeren<br />
Anteil an Umsteigern zu verzeichnen.<br />
Die Haltestelle Böllenfalltor mit über 4.000 Einsteigern /Tag (Montag – Freitag) und mit einem Umsteigeranteil<br />
von rund 65 % sowie die Haltestelle Eberstadt Wartehalle (rund 3.800 Einsteiger, Umsteigeranteil<br />
49 %) haben eine wesentliche Bedeutung als Umsteigehaltestelle.<br />
Haltestelle in der Stadt<br />
Darmstadt<br />
Einsteiger/Tag<br />
(Montag – Freitag)<br />
Anteil Umsteiger auf andere<br />
ÖPNV/SPNV-Angebote<br />
Darmstadt Hauptbahnhof 40.463 48%<br />
Darmstadt Luisenplatz 35.203 34%<br />
Darmstadt Schloß 11.280 21%<br />
Darmstadt Willy-Brandt-Platz 5.113 23%<br />
Darmstadt Rhein-/Neckarstraße 4.822 30%<br />
Darmstadt Böllenfalltor 4.586 65%<br />
Eberstadt Wartehalle 3.825 49%<br />
Arheilgen Hofgasse 3.189 40%<br />
Darmstadt Berliner Allee 2.415 20%<br />
Darmstadt Landskronstraße 2.131 12%<br />
Tabelle 36: Stadt Darmstadt – Nachfragestärkste Haltestellen (Quelle: RMV-Zählung von 2004)<br />
NVP Dezember 2010.doc Seite 87 von 149