Nahverkehrsplan 2011-2016 (PDF, 3,0MB) - Dadina
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Unzureichend erschlossener<br />
Bereich i. d. Stadt<br />
Darmstadt<br />
Noackstraße/Franklinstraße<br />
(Lincoln-Siedlung)<br />
Östliche Cooperstraße<br />
(Cambrai-Fritsch-Kaserne)<br />
Havelstraße/Hügelstraße/Hindenbur<br />
gstraße<br />
Sandstraße/Zimmerstraße<br />
Eberstadt-Nord: Am Steinernen<br />
Kreuz/Auf der Marienhöhe<br />
Eberstadt-Nord: Goerdelerweg/Bäumerweg<br />
Eberstadt-West: westlich<br />
der Reuterallee<br />
Eberstadt Villenkolonie:<br />
(südöstliche Frankensteiner<br />
Straße)<br />
Wixhausen: In der Hahnhecke/Am<br />
Hasenpfad<br />
Arheilgen: nördl. Obere<br />
Mühlstraße<br />
Arheilgen: Zilleweg/Kollwitzweg/Arheilger<br />
Woogstraße<br />
Entfernung zur nächstgelegenen<br />
Haltestelle<br />
ca. 700 m<br />
(Marienhöhe)<br />
ca. 500 – 600 m<br />
(Marienhöhe, Lichtenbergschule)<br />
ca. 400 – 500 m<br />
(Rhein-/Neckar-Straße, Eschollbrückerstraße)<br />
ca. 400 – 500 m<br />
(Rhein-/Neckar-Straße, Eschollbrückerstraße)<br />
bis zu 800 m<br />
(Fr.-Ebert-Straße)<br />
ca. 500 m<br />
(C.-Ulrich-Straße)<br />
ca. 400 m<br />
(Katharinenstraße, Thüringerstraße)<br />
ca. 500 – 600 m<br />
(Fr.-Best-Weg)<br />
ca. 400 – 500 m<br />
(Brucknerstraße, Messeler<br />
Parkstraße)<br />
ca. 500 m<br />
(Bornstraße, Messeler Straße)<br />
ca. 500 m<br />
(Fuchsstraße, Hofgasse)<br />
Bewertung<br />
Konversionsgebiet mit verdichteter Siedlungsentwicklung<br />
Handlungsbedarf<br />
Konversionsgebiet mit verdichteter Siedlungsentwicklung<br />
Handlungsbedarf<br />
z. T. verdichtetes innerstädtisches Gebiet<br />
mit mangelhafter Erschließung<br />
Handlungsbedarf<br />
verdichtetes innerstädtisches Gebiet mit<br />
mangelhafter Erschließung<br />
Handlungsbedarf<br />
Dünn besiedeltes Wohngebiet mit mangelhafter<br />
Erschließung<br />
Handlungsbedarf<br />
Erschließung noch akzeptabel<br />
kein Handlungsbedarf<br />
Erschließung noch akzeptabel<br />
kein Handlungsbedarf<br />
Dünn besiedeltes Wohngebiet mit mangelhafter<br />
Erschließung<br />
Handlungsbedarf<br />
Erschließung noch akzeptabel<br />
kein Handlungsbedarf<br />
Erschließung noch akzeptabel<br />
kein Handlungsbedarf<br />
Erschließung noch akzeptabel<br />
kein Handlungsbedarf<br />
Tabelle 17: Stadt Darmstadt - Defizite in der Erschließung von Siedlungsbereichen<br />
Eine ergänzende Einschätzung der Erschließungsqualität liefern die Ergebnisse der Untersuchung<br />
„Mobilität in Deutschland“. Abbildung 17 und Abbildung 18 zeigen, dass nach eigenen Angaben über<br />
60% der Befragten in weniger als 400 m Entfernung von einer Bus- oder Straßenbahnhaltestelle und<br />
in weniger als 1000 m Entfernung von einem Bahnhof wohnen. Im Vergleich mit anderen hessischen<br />
Städten gleicher Größenordnung zeigt Darmstadt zwar einen geringeren Erschließungsgrad bei Haltestellen<br />
des lokalen ÖPNV, dafür aber einen umso besseren bei Schienen-Haltpunkten.<br />
NVP Dezember 2010.doc Seite 56 von 149
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