Nahverkehrsplan 2011-2016 (PDF, 3,0MB) - Dadina
Nahverkehrsplan 2011-2016 (PDF, 3,0MB) - Dadina
Nahverkehrsplan 2011-2016 (PDF, 3,0MB) - Dadina
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Entfernung von Wohnung zur nächstgelegenen<br />
Bushaltestelle<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
20%<br />
10%<br />
0%<br />
Darmstadt<br />
Städte in Hessen<br />
mit 100 bis 500 Tsd.<br />
EW<br />
weiter als 1 Kilometer<br />
400 Meter bis unter 1<br />
Kilometer<br />
200 bis unter 400 Meter<br />
100 bis unter 200 Meter<br />
unter 100 Meter<br />
Abbildung 17: Entfernung von Wohnung zur nächstgelegenen Bushaltestelle<br />
Entfernung von Wohnung zum nächsten<br />
Nahverkehrsbahnhof<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
20%<br />
10%<br />
0%<br />
Darmstadt<br />
Städte in Hessen<br />
mit 100 bis 500<br />
Tsd. EW<br />
weiter als 1 Kilometer<br />
400 Meter bis unter 1<br />
Kilometer<br />
200 bis unter 400 Meter<br />
100 bis unter 200 Meter<br />
unter 100 Meter<br />
Abbildung 18: Entfernung von Wohnung zum nächsten Nahverkehrsbahnhof<br />
Im Landkreis Darmstadt-Dieburg sind die zentral gelegen Bereiche der Orte weitestgehend gut erschlossen.<br />
Defizite sind überwiegend in Siedlungsrandlage festzustellen:<br />
Unzureichend erschlossener<br />
Bereich im LK Darmstadt-Dieburg<br />
Alsbach – Süd: Hochstraße,<br />
Kirchstraße (z. T.), Hindenburgstraße<br />
Babenhausen: Ziegelruh<br />
(Gewerbegebiet)<br />
Eppertshausen: Im Wüstfeld,<br />
K.-Adenauer-Straße,<br />
Sudetenstraße<br />
Entfernung zur nächstgelegenen<br />
Haltestelle<br />
ca. 700 m<br />
(Am Hinkelstein, Rathaus)<br />
ca. 700 m<br />
(Luisenstraße)<br />
ca. 700 m<br />
(Mitte, Nord)<br />
Bewertung<br />
Wohngebiet, Erschließung nicht akzeptabel<br />
Handlungsbedarf<br />
Gewerbliche Nutzung, Erschließung noch<br />
akzeptabel<br />
kein Handlungsbedarf<br />
Erschließung noch akzeptabel<br />
kein Handlungsbedarf<br />
NVP Dezember 2010.doc Seite 57 von 149