Nahverkehrsplan 2011-2016 (PDF, 3,0MB) - Dadina

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

11.3 Erlösabschätzung Die prognostizierten Veränderungen der Fahrgastnachfrage führen bei Zugrundelegung pauschaler Erlöswerte von 0,55 Euro je Fahrgast zu Einnahmesteigerungen von rund 600.000 Euro. 11.4 Investitionen Die in Darmstadt und dem Landkreis Darmstadt-Dieburg geplanten Infrastrukturplanungen im Fortschreibungszeitraum bis <strong>2016</strong> sind der nachfolgenden Tabelle zu entnehmen. Bei Kenntnisstand sind hier die zu erwartenden Kosten beigefügt. Anfallende Kosten 33 im Gebiet Stadt/Gemeinde Beschreibung der Maßnahme … der Stadt Darmstadt … des Landkreises Darmstadt-Dieburg Weiterstadt Einrichtung neue Haltestelle „Sportplatz“ 20.000 € Dieburg Einrichtung neue Haltestelle im Industriegebiet 20.000 € Alsbach-Hähnlein Einrichtung neue Haltestelle Alsbach Südost 20.000 € Griesheim Babenhausen Reinheim Aufwertung Verknüpfungspunkt Griesheim Platz Bar-le-Duc Aufwertung Verknüpfungspunkt Babenhausen Bahnhof Aufwertung Verknüpfungspunkt Reinheim Bahnhof 3.100.000 € 7.400.000 € 220.000 € Dieburg Umbau Bushaltestelle L3114 und P+R-Anlage 380.000 € Darmstadt Darmstadt Darmstadt Darmstadt Mühltal, Darmstadt Darmstadt Aufwertung Verknüpfungspunkt Willy-Brandt- Platz Aufwertung Verknüpfungspunkt DA-Eberstadt Bahnhof Barrierefreier Ausbau weiterer Haltestellen im Stadtgebiet Darmstadt (Bushaltestellen) (laufender Ausbau) Barrierefreier Ausbau weiterer Haltestellen im Stadtgebiet Darmstadt (Straßenbahnhaltestellen) (laufender Ausbau) Einrichtung Busbeschleunigung auf der B449 Mühltal – Darmstadt Böllenfalltor Ermöglichen von Busbegegnungen in der Bismarckstraße in Darmstadt 1.500.000 € 4.600.000 € 1.000.000 € 75.000 € 1.100.000 € 810.000 € 5.400.000 € Darmstadt Aufwertung Verknüpfungspunkt Luisenplatz Derzeit kei- 33 Die angegebenen Kosten sind Gesamtkosten. Die von den Gebietskörperschaften tatsächlich zu tragenden Kosten liegen unter Berücksichtigung von Fördermitteln des Landes und des Bundes darunter. NVP Dezember 2010.doc Seite 130 von 149
Anfallende Kosten 33 im Gebiet Stadt/Gemeinde Beschreibung der Maßnahme … der Stadt Darmstadt … des Landkreises Darmstadt-Dieburg Darmstadt LK Darmstadt-Dieburg und Stadt Darmstadt LK Darmstadt-Dieburg und Stadt Darmstadt LK Darmstadt-Dieburg Verbesserung des Straßenzustands auf ÖPNV- Trassen Durchführung Betriebsversuch Vorneeinstieg/Fahrgastflussprinzip Aufbau/Ausbau der netzweiten automatischen Anschlusssicherung Erstellung eines Prioritätenkatalogs zum barrierefreien Ausbau von Haltestellen im Landkreis Darmstadt-Dieburg ne Kosten abschätzbar Derzeit keine Kosten abschätzbar Derzeit keine Kosten abschätzbar Tabelle 54: Infrastrukturmaßnahmen NVP Dezember 2010.doc Seite 131 von 149
Seite 1 und 2:
Dr. Volker Blees Verkehrslösungen
Seite 3 und 4:
10.6 Fahrzeug-Qualitätsstandards 1
Seite 5 und 6:
Tabelle 35: Nachfrage nach Linien (
Seite 7 und 8:
Karten Karte 1: Raumstruktur und Ö
Seite 9 und 10:
1. Anlass und Ziel Gemäß §14 Abs
Seite 11 und 12:
Einige Maßnahmen wurden in anderer
Seite 13 und 14:
Maßnahmenbezeichnung NVP 2004/07 M
Seite 15 und 16:
3.5 Fazit Im Bereich des Linien- un
Seite 17 und 18:
ÖPNV und Kunden Der ÖPNV entwicke
Seite 19 und 20:
Handlungsfelder für die Ausgestalt
Seite 21 und 22:
an den ÖPNV gewährleisten zu kön
Seite 23 und 24:
Bei der Anbindung von Zielen mit be
Seite 25 und 26:
• Stadtteilzentren Arheilgen, Ebe
Seite 27 und 28:
In den Nachtverkehrszeiten in den n
Seite 29 und 30:
Max. Übergangszeiten (in Minuten),
Seite 31 und 32:
Für die Betriebssteuerung und das
Seite 33 und 34:
Die Aufgabenträger verfolgen im Zu
Seite 35 und 36:
5. Struktur des Untersuchungsraums
Seite 37 und 38:
Maximaler Bedarf an Wohnsiedlungsfl
Seite 39 und 40:
104 Relative Einwohnerentwicklung 2
Seite 41 und 42:
Aus Sicht des ÖPNV sind folglich i
Seite 43 und 44:
als Vollzeit-Beschäftigte. Hausfra
Seite 45 und 46:
100% 80% 60% 40% 20% 31,9 31,6 13,5
Seite 47 und 48:
Von Interesse ist ferner auch die z
Seite 49 und 50:
Für die TU Darmstadt ist noch mit
Seite 51 und 52:
Verkehrsunternehmen Anzahl Linien L
Seite 53 und 54:
Linie und Linienweg Bahnhöfe und H
Seite 55 und 56:
In Ober-Ramstadt und Mühltal werde
Seite 57 und 58:
Entfernung von Wohnung zur nächstg
Seite 59 und 60:
unzureichend erschlossenes Einzelzi
Seite 61 und 62:
Statistischer Bezirk (Referenzhalte
Seite 63 und 64:
Statistischer Bezirk (Referenzhalte
Seite 65 und 66:
Stadt: Relation zu benachbarten OZ
Seite 67 und 68:
Verknüpfungspunkte und Anschlüsse
Seite 69 und 70:
• Stauanfälliger Streckenabschni
Seite 71 und 72:
60% 50% 40% 30% 48% 41% 20% 10% 0%
Seite 73 und 74:
Abbildung 23: Haltestellensituation
Seite 75 und 76:
Ober-Ramstadt Alicestraße/Rathaus
Seite 77 und 78:
Abbildung 30: Haltestelle Dieburg B
Seite 79 und 80: Ort Ober-Ramstadt Otzberg Pfungstad
Seite 81 und 82: 6.5 Bewertung der Fahrgastinformati
Seite 83 und 84: terentwicklung der Qualität der In
Seite 85 und 86: 7. ÖPNV-Nachfrage Der Bewertung de
Seite 87 und 88: Linien 2004 Einsteiger/Tag (inkl. e
Seite 89 und 90: Gemeinde Einwohner Einsteiger/Tag (
Seite 91 und 92: Kommune Mühltal Münster Ober-Rams
Seite 93 und 94: 10. Maßnahmenkonzept Auf der Grund
Seite 95 und 96: Nr. DA- DI DA Maßnahme Bewertung M
Seite 97 und 98: 10.2 Maßnahmen SPNV-Angebot Im Ber
Seite 99 und 100: Linie Entwurf Neue Liniennummern Li
Seite 107 und 108: Linie K55/ K85 Entwurf Neue Linienn
Seite 111 und 112: Linie Entwurf Neue Liniennummern 67
Seite 113 und 114: Linie Entwurf Neue Liniennummern 55
Seite 115 und 116: Nr. DA- DI DA Anteil Bahn Maßnahme
Seite 117 und 118: 10.5 Haltestellen- und Infrastruktu
Seite 119 und 120: 10.7.3 Verbesserung des Störungsma
Seite 121 und 122: tren sowie sonstige Haltestellen, d
Seite 123 und 124: 10.10 Marketing, Tarif + Vertrieb 1
Seite 125 und 126: 10.10.3 Marketing intermodaler Ange
Seite 127 und 128: 11. Maßnahmenwirkung, Finanzierung
Seite 129: Stadt Darmstadt Landkreis Darmstadt
Seite 133 und 134: Teilnetz Linie Betreiber lokal regi
Seite 135 und 136: Anhang: Vorgaben zur Qualität der
Seite 137 und 138: Rollstuhlstellplatz Mind. 1 Rollstu
Seite 139 und 140: 1.2.7 Berichtspflichten und Einhalt
Seite 141 und 142: (2) Der Unternehmer überträgt das
Seite 143 und 144: (2) Auf den Stadtlinien in Darmstad
Seite 145 und 146: • Der Unternehmer sorgt durch gee
Seite 147 und 148: 2.1.2 Pünktlichkeitsüberwachung (
Seite 149: 3. Fahrgeldeinnahmen (1) Die kassen
Alle anzeigen

Nahverkehrsplan 2011-2016 (PDF, 3,0MB) - Dadina

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?