Nahverkehrsplan 2011-2016 (PDF, 3,0MB) - Dadina

10.7.3 Verbesserung des Störungsmanagements
Es ist sicher zu stellen, dass alle personenbesetzten Auskunftsstellen, insbesondere die Mobilitätszentrale
und die DADINA-Geschäftsstelle, Zugriff auf aktuelle Störungsinformationen aus dem VMS
haben, um persönliche oder telefonische Kundenanfragen aktuell und korrekt beantworten zu können.
10.8 Fahrgastinformation
10.8.1 Umsetzung einer neuen, transparenten Linienbezeichnungssystematik
Die bestehenden Linienbezeichnungen sind historisch gewachsen und umfassen unterschiedlichste
Bezeichnungssysteme. Vor allem für ortsfremde Fahrgäste und gelegentliche ÖPNV-Nutzer sind sie
nur schwer nachvollziehbar und sie erlauben keine schlüssige Produktdifferenzierung.
Es sind Bezeichnungen in folgender Systematik einzuführen:
• Die Bezeichnungen der Straßenbahnlinien mit einstelligen Ziffern und der innerstädtischen Buslinien
mit einem oder zwei Buchstaben bleiben unverändert.
• Die Bezeichnungen aller Umlandlinien werden umgestellt auf dreistellige Bezeichnungen mit führender
6, ggf. ergänzt um einen Buchstaben zur Produktkennzeichnung. Ausnahmen sind möglich
bei Linien, die in der Verantwortung benachbarter Aufgabenträger liegen.
• Innerhalb der Umlandlinien erhalten Expresslinien, flexible Bedienungsformen und Sonder- (Veranstaltungs-)
verkehre als besondere Produkte eine je einheitliche Kennung. Dabei wird der Liniennummer
• bei Expresslinien ein ‚X’ sowie
• bei flexiblen Bedienungsformen ein ‚AST’ (für ‚Anruf-Sammel-Taxi’),
vorangestellt.
Diese besonderen Produktbezeichnungen sind durchgängig auch im Marketing einzusetzen.
10.8.2 Definition einheitlicher Informations- und Kommunikationsstandards
Zur Verbesserung der Transparenz und Nachvollziehbarkeit für alle an Information und Kommunikation
Beteiligten sowie zur langfristigen Qualitätssicherung sollen Informations- und Kommunikationsstandards
definiert werden. Sie geben an, welche Art von Information in welcher Qualität über welche
Medien vermittelt wird.
Bei der Definition der Standards sind folgende Informationsinhalte zu berücksichtigen:
• Liniennetz/Linienwege,
• Störungsinformationen (geplante und ungeplante Störungen),
• Fahrplan-, Verbindungs- und Anschlussinformationen,
• Fahrtverlaufsinformationen (im Fahrzeug)
• Tarifinformationen,
• Ortsinformationen (Haltestellenumgebung, Haltestellenplan, …),
• Informationen über ergänzende Mobilitätsangebote (P+R, B+R, CarSharing, …).
Ferner sind folgende Medien zu berücksichtigen:
• Fahrplanbuch,
• Haltestellenaushang,
NVP Dezember 2010.doc Seite 119 von 149