Nahverkehrsplan 2011-2016 (PDF, 3,0MB) - Dadina

Bezüglich der Fahrkartenautomaten an Bahnhöfen ist beim RMV darauf hin zu wirken, dass diese
grundsätzlich Einzel- und Zeitfahrkarten für alle Ziele anbieten, welche umsteigefrei mit dem Zug erreichbar
sind; dies gilt insbesondere für die Bahnhöfe an den Linien 60 und 75, von denen aus Ziele
außerhalb des RMV-Verbundgebiets angefahren werden. Alternativ ist die Möglichkeit zum Fahrscheinerwerb
im Zug mit durchgehender Tarifierung zu gewährleisten.
Vertrieb im Internet
Beim RMV ist darauf hinzuwirken, insbesondere für die Zielgruppe auswärtiger Besucher ein Vertriebssystem
im Internet aufzubauen, das die Möglichkeit bietet, Fahrkarten zu Hause auszudrucken.
Elektronisches Fahrgeldmanagement (EFM)
EFM (auch: Elektronisches Ticketing oder E-Ticketing) ist im RMV-Gebiet zur stufenweisen Einführung
vorgesehen.
Mit dem EFM sollen vorrangig folgende Ziele verfolgt werden:
• Vereinfachung des Zugangs zum ÖPNV (ÖPNV-Nutzung ohne differenzierte Tarifkenntnis),
• Verringerung des Vertriebsaufwandes,
• Schaffung der technischen Voraussetzungen für ein einfacheres und kundenfreundlicheres Tarifsystem
(vgl. hierzu Abschnitt 10.10.4).
• Verbesserung der Wirtschaftlichkeit des ÖPNV insgesamt (verringerter Aufwand bei höherer
Nachfrage).
Vor Einführung des EFM sind die Konsequenzen für alle Akteure im ÖPNV (Aufgabenträger, Verkehrsunternehmen,
Fahrgäste) umfassend zu klären.
Das RMV-Handy-Ticket ist verstärkt zu kommunizieren.
Vertrieb in Fahrzeugen
Der Vertrieb in Bussen und Straßenbahnen ist in den „Vorgaben zur Qualität der Leistungserbringung“
definiert.
Qualitätssicherung
Im Hinblick auf die Einführung und zunehmende Verbreitung neuer Vertriebswege sind die Vertriebsstandards
regelmäßig darauf hin zu überprüfen, ob sie wirtschaftlich sind und den Anforderungen
der Kunden und des Betriebs gerecht werden.
10.10.2 Freizeit- und Tourismus-Marketing
Das Kundensegment des Freizeitverkehrs und des Tourismusverkehrs ist im Marketing verstärkt zu
adressieren. Es sind in Kooperation mit Partnern wie z.B. Hotel- und Gaststättengewerbe, Tourismusorganisationen,
Freizeiteinrichtungen und Veranstaltern insbesondere folgende Maßnahmen und
Strategien zu verfolgen:
• Schaffung buchbarer Angebote,
• verstärkte Vermarktung von KombiTickets,
• grundlegende Überarbeitung des Konzepts und verbesserte Vermarktung der Darmstadt Card,
• regelmäßige wechselseitige Information und Erfahrungsaustausch,
• gemeinsame Öffentlichkeitsarbeit.
NVP Dezember 2010.doc Seite 124 von 149