Ausgabe des Nachhaltigkeitsberichts Balance - Deutscher ...

Balance 2013
Verbesserung der
Energieeffizienz seit
1990
+ 37 %
Emissionen im Blick
Zu Unrecht wird der Luftverkehr als besonders umweltschädlich
wahrgenommen. Fakt ist, dass der Anteil des
globalen Luftverkehrs an den CO 2 -Emissionen durch die
Verbrennung fossiler Brennstoffe wie Kohle, Öl und
Kerosin bei 2,46 Prozent liegt.
Das für den Klimawandel verantwortliche Treibhausgas
CO 2 entsteht vor allem bei der Strom- und Wärmeerzeugung,
in der Industrie und durch andere Verkehrsträger.
Dennoch: Jede Reduzierung im Treibstoffverbrauch schont
das Klima. Deshalb arbeiten die Mitglieder des Bundesverbandes
der Deutschen Luftverkehrswirtschaft seit Jahren
erfolgreich daran, Energie immer effizienter einzusetzen.
(BDL-Fluggesellschaften)
Globale CO 2 -Emissionen
aus der Verbrennung
fossiler Brennstoffe
41 %
Strom und
Wärme
2,46 %
Luftverkehr
20 %
Industrie
23 %
Verkehr
6 %
Haushalte
10 %
Andere
Bereiche
Quelle: Internationale Energieagentur (IEA) 2011, Werte 2009
Senkung der absoluten
CO 2 -Emissionen
bei innerdeutschen
Flügen von 1990 bis
heute
– 14 %
(alle Fluggesellschaften, die innerdeutsche Flüge anbieten)
CO 2 -Reduktionsziel
bis 2050 auf Basis
des Jahres 2005
– 50 %
(internationale Luftverkehrsbranche)
Lufthansa Group | Fokusthema Treibstoffeffizienz
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