Ausgabe des Nachhaltigkeitsberichts Balance - Deutscher ...

Flottenmodernisierung bei Lufthansa CityLine: Die Flugzeuge vom
Typ Embraer 190/195 punkten mit niedrigen Emissionswerten.
Airbus A319 von Germanwings
Lufthansa CityLine:
Embraer 190/195 ersetzen Avro RJ85
Lufthansa CityLine hat sich nach 18 Jahren von ihrer Avro-
Flotte verabschiedet: Am 27. August 2012 trat der letzte von
ehemals 18 Avro RJ85 seinen finalen Linienflug an. Den
Avro mit 93 Sitzplätzen ersetzt die Airline durch die Embraer
190/195. Dieses hochmoderne zweistrahlige Flugzeug mit
100 bis 120 Sitzen zeichnet sich durch hohe Treibstoffeffizienz,
niedrige Emissionswerte und eine geringere Lärmentwicklung
aus. Es benötigt nur noch wenig mehr als drei Liter
Kerosin pro Fluggast auf 100 Kilometer – ein für Regionalflugzeuge
extrem niedriger Verbrauch. Mit der Avro-Ausflottung
ist Lufthansa CityLine bei der Modernisierung der
Flotte einen wichtigen Schritt vorangekommen.
Die Lufthansa Tochter fokussiert sich seit September 2012
auf die Drehkreuze Frankfurt und München. Die einstige
Flottenvielfalt hat sich auf Flugzeuge vom Typ Embraer und
Bombardier CRJ reduziert. Dies verkleinert den organisatorischen
und operativen Aufwand im Flugbetrieb und in der
Technik – wodurch auch die Betriebskosten sinken.
Germanwings: „Höchst zuverlässiger“ Airbus-Betreiber
Die Lufthansa Tochtergesellschaft Germanwings betreibt
eine reine Airbus A319-Flotte. Der Flugzeughersteller Airbus
hat die Airline für die „Höchste Zuverlässigkeit aller Airbus-
Betreiber“ in der Kategorie Airbus A319 ausgezeichnet.
Anfang 2013 hat die Fluggesellschaft vier neue Airbus A319
erhalten. Zwei weitere Flugzeuge dieses Typs gehen der
Flotte 2014 zu.
SWISS: A330-300 ersetzen A330-200
SWISS hat im Jahr 2012 weitere Langstreckenflugzeuge
vom Typ Airbus A330-200 durch die größeren und effizienteren
A330-300 abgelöst. Diese verbrauchen rund elf Prozent
weniger Kerosin als die Vorgängermodelle. SWISS wird
künftig insgesamt 15 A330-300 einsetzen. Darüber hinaus
erhält die Fluggesellschaft ab 2014 insgesamt 30 Flugzeuge
der CSeries von Bombardier, die die bisher genutzten Regionalflugzeuge
vom Typ Avro RJ100 ersetzen werden.
Austrian Airlines: Homogene A320-Flotte als Ziel
Die Austrian Airlines Group treibt die Vereinheitlichung ihrer
Mittelstreckenflotte weiter voran: In Zukunft wird die österreichische
Fluggesellschaft über eine homogene A320-Flotte
im Kontinentalverkehr verfügen. Darüber hinaus hat die Airline
im Frühjahr 2013 ihre Flugzeuge vom Typ Boeing 737
vollständig ausgeflottet. Ihren Flugbetrieb hat Austrian Airlines
indes in der hundertprozentigen Tochtergesellschaft
Tyrolean Airways gebündelt und fliegt daher nun „operated
by Tyrolean“.
SWISS erhält ab 2014 die äußerst effizienten Flugzeuge der
CSeries von Bombardier.
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