Ausgabe des Nachhaltigkeitsberichts Balance - Deutscher ...
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<strong>Balance</strong> 2013<br />
Spezifischer Treibstoffverbrauch Passagierbeförderung<br />
Aktive Flotte im Jahr 2012, Angaben in Liter/100 Passagierkilometer (l/100 pkm)<br />
Konzernflotte<br />
Lufthansa Passage<br />
Germanwings<br />
Langstrecke (58 %)<br />
3,58 l/100 pkm<br />
Langstrecke (63 %)<br />
3,75 l/100 pkm<br />
Mittelstrecke (28 %)<br />
4,34 l/100 pkm<br />
4,06<br />
l/100 pkm<br />
Mittelstrecke (21 %)<br />
4,31 l/100 pkm<br />
Kurzstrecke (15 %)<br />
6,87 l/100 pkm<br />
SWISS<br />
4,16<br />
l/100 pkm<br />
Mittelstrecke (100 %)<br />
4,55 l/100 pkm<br />
Austrian Airlines<br />
4,55<br />
l/100 pkm<br />
Kurzstrecke (14 %)<br />
7,02 l/100 pkm<br />
Durchschnittlicher spezifischer Treibstoffverbrauch in l/100 pkm (Kreismitte)<br />
sowie die Anteile der verschiedenen Verkehrsgebiete (Kreissegmente)<br />
am gesamten Passagiertreibstoffverbrauch der aktiven Flotte 2012<br />
Langstrecke (59 %)<br />
3,08 l/100 pkm<br />
Mittelstrecke (27 %)<br />
4,12 l/100 pkm<br />
Kurzstrecke (14 %)<br />
7,81 l/100 pkm<br />
3,64<br />
l/100 pkm<br />
Langstrecke (33 %)<br />
2,96 l/100 pkm<br />
Mittelstrecke (53 %)<br />
4,47 l/100 pkm<br />
Kurzstrecke (13 %)<br />
7,10 l/100 pkm<br />
3,98<br />
l/100 pkm<br />
Definition der Verkehrsgebiete: Langstrecke über 3.000 km Mittelstrecke 800 bis 3.000 km Kurzstrecke unter 800 km<br />
Spezifische CO 2 -Emissionen Passagierbeförderung<br />
Aktive Flotte im Jahr 2012, Angaben in Kilogramm/100 Passagierkilometer (kg/100 pkm)<br />
Konzernflotte Lufthansa Passage Germanwings SWISS Austrian Airlines<br />
Langstrecke 9,03 9,46 – 7,77 7,45<br />
Mittelstrecke 10,93 10,87 11,46 10,39 11,26<br />
Kurzstrecke 17,68 17,30 – 19,68 17,89<br />
Gesamt durchschnitt 10,24 10,47 9,17 10,04<br />
Entkopplung von Transportleistung und Treibstoffverbrauch<br />
Veränderung gegenüber 1991 in Prozent, Angaben für die Flotte der Lufthansa Group<br />
320 % + 329 %<br />
300 %<br />
280 %<br />
260 %<br />
240 % Transportleistung<br />
220 %<br />
200 %<br />
180 % + 183 %<br />
160 %<br />
Effizienzgewinn<br />
140 %<br />
120 %<br />
100 %<br />
80 % Treibstoffverbrauch<br />
60 %<br />
40 %<br />
20 %<br />
0 %<br />
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012<br />
Fuel Dumps<br />
2012<br />
Veränderung<br />
gegenüber 2011<br />
Ereignisse, gesamt 17 + 2<br />
davon medizinische Gründe 11 + 6<br />
technische Gründe 4 – 5<br />
andere Gründe 2 + 1<br />
Menge, gesamt 444 Tonnen – 15,7 %<br />
Spezifischer Treibstoffverbrauch Passagierbeförderung<br />
Angaben in Liter/100 Passagierkilometer (l/100 pkm)<br />
2012 2011 Veränderung in %<br />
Konzernflotte 4,06 4,18 – 2,8<br />
Lufthansa Passage 4,16 4,27 – 2,8<br />
Germanwings 4,55 4,42 + 2,8<br />
SWISS 3,64 3,72 – 2,3<br />
Austrian Lufthansa Airlines Group | Klima- und 3,98 Umweltverantwortung<br />
4,18 69 – 4,8
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