Ausgabe des Nachhaltigkeitsberichts Balance - Deutscher ...
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<strong>Balance</strong> 2013<br />
LSG Sky Chefs testet gemeinsam mit Merce<strong>des</strong>-Benz ein Catering-Hubfahrzeug mit Natural Gas Technology.<br />
eLift: LSG Sky Chefs entwickelt Catering-Hubwagen<br />
der Zukunft<br />
Maßstäbe im Bereich Elektromobilität setzt auch LSG Sky<br />
Chefs. Unter dem Namen eLift treibt die Lufthansa Tochtergesellschaft<br />
gemeinsam mit Kooperationspartnern derzeit<br />
die Entwicklung eines elektrisch betriebenen Catering-<br />
Hubwagens auf Basis eines elektrisch angetriebenen Lkw-<br />
Chassis voran, der die CO 2 - und Lärmemissionen am Drehkreuz<br />
Frankfurt nachhaltig verringern soll. Ziel von eLift ist<br />
es, Konzepte zur Elektrifizierung einzelner Komponenten<br />
<strong>des</strong> Hubwagens wie beispielsweise der Hebeeinrichtung<br />
zu erarbeiten. Darüber hinaus bemühen sich die Kooperationspartner,<br />
das Lkw-Fahrgestell und den Kofferaufbau<br />
mechanisch und energetisch voneinander zu trennen, um<br />
das Hubsystem autark versorgen zu können und die Unabhängigkeit<br />
künftiger Fahrzeugentwicklungen sicherzustellen.<br />
Das Anfang 2013 gestartete Projekt hat eine geplante Laufzeit<br />
bis Ende 2015.<br />
Elektroautos im Fokus<br />
Beispiele für die konsequente Förderung umweltschonender<br />
Technologien liefern jedoch auch andere Gesellschaften<br />
der Lufthansa Group. So hat beispielsweise Lufthansa<br />
Cargo im Jahr 2012 seinen Fuhrpark unter energieeffizienten<br />
Gesichtspunkten erweitert sowie einen eGolf einem<br />
sechsmonatigen Praxistest unterzogen. Austrian Airlines<br />
setzte im Berichtsjahr testweise einen elektrisch betriebenen<br />
Renault Kangoo Z.E im Technikbetrieb ein. Und<br />
bereits seit November 2010 beschäftigt sich die Flugzeugabfertigung<br />
am Lufthansa Drehkreuz München mit dem<br />
Einsatz von E-Cars. Der zukünftige Einsatz von Elektroautos<br />
wird von der Weiterentwicklung und Speicherkapazität<br />
der Batterien, aber auch von der Dauer <strong>des</strong> Aufladevorgangs<br />
abhängig sein.<br />
Zusätzlich zu eLift hat LSG Sky Chefs gemeinsam mit Merce<strong>des</strong>-Benz<br />
einen Feldtest für Catering-Hubfahrzeuge<br />
begonnen – auf Basis eines Merce<strong>des</strong>-Benz Econic mit<br />
Natural Gas Technology (NGT). Der Hubwagen ist seit Ende<br />
November Teil der Fahrzeugflotte von LSG Sky Chefs und<br />
kommt ebenfalls am Flughafen Frankfurt zum Einsatz. Das<br />
Pilotprojekt soll unter anderem klären, inwieweit sich das<br />
Fahrzeug für den Gebrauch im Flughafenumfeld eignet, und<br />
darüber hinaus einen Beitrag zur Analyse und Optimierung<br />
von Be- und Entladevorgängen leisten. Erste Ergebnisse<br />
<strong>des</strong> Feldtests werden im zweiten Halbjahr 2013 erwartet.<br />
Lufthansa Group | Klima- und Umweltverantwortung<br />
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