Ausgabe des Nachhaltigkeitsberichts Balance - Deutscher ...

Treibstoffverbrauch 1
2012 (Angaben in Tonnen)
Passagiere Fracht Gesamt Anteil
Reguläre Flüge 2,3
Lufthansa
4.873.880
Germanwings
243.541
SWISS
1.065.389
Austrian Airlines
568.647
Dritte 4 113.896
1.676.438
Emissionen 3,6
2012 (Angaben in Tonnen)
Passagiere ± Vj. Fracht ± Vj. Gesamt ± Vj.
CO 2 21.267.096 – 0,4 % 6.701.531 – 5,3 % 27.968.627 – 1,6 %
NO X 103.813 + 3,7 % 32.992 – 2,4 % 136.805 + 2,2 %
CO 16.187 – 2,8 % 3.228 – 7,5 % 19.416 – 3,7 %
UHC 1.661 – 5,9 % 435 – 10,7 % 2.096 – 7,0 %
Anteile Dritter 4
2012
Flüge 3,3 %
Passagiere 2,3 %
Erbrachte Tonnenkilometer, TKT 7 0,8 %
Treibstoffverbrauch 1,4 %
Kohlendioxidemissionen 1,4 %
212
374.352
76.467
7.872
6.550.318
243.753
1.439.741
645.114
8.878.926
121.768
72,7 %
2,7 %
16,0 %
7,2 %
98,5 %
1,4 %
Sonstige Flüge 5 13.800 0,2 %
Alle Flüge 9.014.494 100,0 %
Passagierbeförderung
CO 2 -Emissionen
Angaben in Kilogramm/
100 Passagierkilometer
2012 10,24
2011 10,53
2010 10,58
2009 10,84
2008 10,93
2007 10,88
2006 11,05
2005 11,08
2004 11,00
2003 10,88
CO-Emissionen
Angaben in Gramm/
100 Passagierkilometer
2012 7,8
2011 8,2
2010 8,4
2009 8,5
2008 8,5
2007 8,6
2006 8,4
2005 8,4
2004 8,5
2003 8,8
NO X -Emissionen
Angaben in Gramm/
100 Passagierkilometer
2012 50,0
2011 49,4
2010 48,8
2009 50,0
2008 50,6
2007 49,8
2006 50,5
2005 50,8
2004 50,6
2003 51,0
UHC-Emissionen
Angaben in Gramm/
100 Passagierkilometer
2012 0,80
2011 0,87
2010 0,87
2009 0,91
2008 0,96
2007 0,99
2006 0,96
2005 0,97
2004 1,00
2003 1,13
Spezifischer Treibstoffverbrauch Passagierbeförderung
Angaben in Liter/100 Passagierkilometer
4,31 4,36 4,39 4,38 4,32 4,34 4,30
4,20 4,18
4,06
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Spezifischer Treibstoffverbrauch Frachttransport 8
Angaben in Liter/Tonnenkilometer
0,23 0,23 0,23 0,23
0,29 0,30 0,30 0,29 0,29 0,29
Frachttransport 8
CO 2 -Emissionen
Angaben in Kilogramm/Tonnenkilometer
2012 0,72
2011 0,73
2010 0,73
2009 0,77
2008 0,74
2007 0,72
2006 0,58
2005 0,58
2004 0,59
2003 0,58
NO X -Emissionen
Angaben in Gramm/Tonnenkilometer
2012 3,6
2011 3,5
2010 3,5
2009 3,7
2008 3,6
2007 3,4
2006 2,6
2005 2,6
2004 2,9
2003 3,0
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
1 Tatsächlicher Treibstoffverbrauch in Tonnen aus dem Flugbetrieb auf Basis aller Flugereignisse
unter der jeweils operativen Flugnummer. Erfasst sind die Verbräuche von Gate zu Gate,
d.h. inklusive des Rollens am Boden sowie der Warteschleifen und Umwege in der Luft.
2 Linienflüge, Charterflüge.
3 Für das Berichtsjahr 2012 sind in Balance folgende Gesellschaften erfasst: Lufthansa (inkl.
Lufthansa CityLine, Air Dolomiti, Eurowings, Contact Air, Augsburg Airways), Lufthansa Cargo,
Germanwings, SWISS (inkl. Edelweiss Air) und Austrian Airlines. Exklusive der Dienste von
Dritten, da auf deren Performance und eingesetztes Fluggerät kein Einfluss genommen werden
kann (siehe Tabelle „Anteile Dritter”).
4 Beinhaltet Flüge mit nicht zum Konzern gehörenden Fluggesellschaften, die kurzfristig Dienste
im Auftrag von Lufthansa übernehmen, zum Beispiel bei Kapazitätsengpässen.
5 Ferryflüge, Spezialflüge, Trainingsflüge, Testflüge, Flugabbruch.
6 Absolute Emissionen in Tonnen aus dem Flugbetrieb (alle Linien- und Charterflüge). Erfasst sind
die Emissionen von Gate zu Gate, d. h. inklusive des Rollens am Boden sowie der Warteschleifen
und Umwege in der Luft. (siehe „Über diesen Bericht – Berechnungsmethodik“, Seite 4).
7 Ohne Road Feeder Service und ercharterte Teilkapazitäten der Lufthansa Cargo, da für diese
Leistungen keine Treibstoffverbräuche und Emissionen vorliegen.
8 Auf Basis von Frachttonnenkilometern (FTKT), transportiert sowohl auf Fracht- wie auch
auf Passagiermaschinen.
70
Lufthansa Group | Klima- und Umweltverantwortung
CO-Emissionen
Angaben in Gramm/Tonnenkilometer
2012 0,3
2011 0,4
2010 0,4
2009 0,4
2008 0,4
2007 0,4
2006 0,3
2005 0,3
2004 0,4
2003 0,4
UHC-Emissionen
Angaben in Gramm/Tonnenkilometer
2012 0,05
2011 0,05
2010 0,05
2009 0,06
2008 0,06
2007 0,06
2006 0,05
2005 0,05
2004 0,10
2003 0,11