Kaufkraft- und Umsatzgrößen für die Stadt Ansbach insgesamt
Kaufkraft- und Umsatzgrößen für die Stadt Ansbach insgesamt
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Büro PLANWERK <strong>Stadt</strong>entwicklung <strong>Stadt</strong>marketing Verkehr<br />
<strong>Stadt</strong> <strong>Ansbach</strong> – Einzelhandelsentwicklungskonzept – Abschlussbericht<br />
Versorgungsqualitäten:<br />
Sortiment Qualität<br />
Period. Bedarf Gesamtstädtische Versorgung<br />
Technik <strong>Stadt</strong>teilversorgung<br />
Textilien/Schuhe <strong>Stadt</strong>teilversorgung<br />
Persönl.Bedarf Geringe Versorgungsqualität<br />
Baumarkt <strong>Stadt</strong>teilversorgung<br />
Einrichtung Geringe Versorgungsqualität<br />
Ziel:<br />
Der subzentrale Nahversorgungsstandort an der Nürnberger Straße<br />
(Kaufland) sollte erhalten <strong>und</strong> ggfs. noch weiter gestärkt werden, vor<br />
allem im Hinblick auf <strong>die</strong> <strong>Stadt</strong>erweiterungsflächen am <strong>Stadt</strong>rand zu<br />
beiden Seiten der Nürnberger Straße.<br />
Weitere vor allem größerflächige Versorger im sonstigen <strong>Stadt</strong>teil<br />
vor allem abseits der Hauptachse Nürnberger Straße sind zu vermeiden,<br />
da <strong>die</strong> Standorte an der Nürnberger Straße ausreichend verkehrsgünstig<br />
<strong>für</strong> <strong>die</strong> teilräumliche Versorgung sind<br />
Versorgungsbereiche:<br />
Ein Ergänzungsbereich Nahversorgung um den Kaufland-Standort an<br />
der Nürnberger Straße sollte großzügig abgegrenzt werden, um potenzielle<br />
Ergänzungsansiedlungen v.a. im Hinblick auf <strong>die</strong> genannten<br />
<strong>Stadt</strong>erweiterungen zu ermöglichen.<br />
Flankierende Maßnahmen:<br />
Verbesserung der Erreichbarkeit des Bereiches (v.a. des zukünftigen<br />
Ergänzungsbereichs Nahversorgung) unter Berücksichtigung der<br />
topografischen Lage <strong>und</strong> der Barrierewirkung der Nürnberger Straße.<br />
Dies gilt sowohl <strong>für</strong> den ÖPNV als auch <strong>für</strong> <strong>die</strong> Rad-/Fuß-<br />
Verbindungen in <strong>die</strong> benachbarten nördlichen <strong>und</strong> östlichen <strong>Stadt</strong>teile.<br />
<strong>Ansbach</strong>_EEK_Bericht_100118_04.doc Seite 67