Kaufkraft- und Umsatzgrößen für die Stadt Ansbach insgesamt
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Büro PLANWERK <strong>Stadt</strong>entwicklung <strong>Stadt</strong>marketing Verkehr<br />
<strong>Stadt</strong> <strong>Ansbach</strong> – Einzelhandelsentwicklungskonzept – Abschlussbericht<br />
den Bahnhof sind Bereiche der Südstadt von den Funktionen der Innenstadt<br />
abgehängt. Das Gleiche gilt auch in umgekehrter Richtung.<br />
Durch <strong>die</strong> Barriere Rezatgr<strong>und</strong>/Residenzstraße findet eine Trennung<br />
von Altstadt <strong>und</strong> Brücken-Center bzw. <strong>Ansbach</strong>er Nordstadt statt.<br />
Diese wird zwar durch <strong>die</strong> vorhandene Fußgängerbrücke abgemildert,<br />
sollte aber qualitativ verbessert werden (Überdachung, Einhausung).<br />
Gleiches gilt <strong>für</strong> <strong>die</strong> zukünftigen Entwicklungsbereiche an der<br />
Brauhausstraße.<br />
<strong>Ansbach</strong>_EEK_Bericht_100118_04.doc Seite 81