Das schädelhirnverletzte Kind: Prävention ... - Hannelore Kohl Stiftung

Eröffnungsvortrag
männlichen Geschlechts lassen sich ebenfalls demonstrieren. Verständlicherweise
sind die Monate Mai bis September die häufigsten, in denen Unfälle
auftreten. Das Überwiegen der Jungen ist ebenfalls nicht zu übersehen. Schlüsselt
man die Schwere nach der Glasgow-Coma-Scale auf, so sind immerhin
41% schwerste Schädel-Hirn-Verletzungen, aber auch Bagatelltraumen mit 41%
zu registrieren.
Hieraus leitet sich natürlich
die Frage ab, wieviel Kinder
waren zu ermitteln, die mit
Helm fuhren und diese
Statistik ist enttäuschend
(Abb. 13). Es sind ganze 4%.
Inzwischen liegen aus den
USA, aber auch aus Deutschland
und Dänemark sowie
Schweden Auswertungen vor,
die eindeutig den positiven
Einfluß des Helmtragens belegen.
So schreiben Thompson,
Rivara und Thompson
aus Seattle über 3.390 verun-
7 (4%)
152 (96%)
Abb. 13: Anzahl der verunglückten Fahrradfahrer, die zum
Unfallzeitpunkt einen Fahrradhelm trugen
Quelle: Löbbecke, G. Diss. Bonn, 1997
mit Helm
ohne Helm
fallte Fahrradfahrer von immerhin 29% der Verunfallten und 56% der kontrollierten
Patienten, daß sie mit Helm fuhren. Sie teilten ein in Kinder unter
6 Jahren, Kinder von 6 bis 12 Jahren, von 13 bis 19 Jahren und über 20 Jahre.
Sie untersuchten hierbei den Effekt des Helms beim Unfall, speziell dann,
wenn das Auto Gegner des Fahrradfahrers war. Sie schließen ihre Untersuchung
mit der Zusammenfassung, daß helmtragende Fahrradfahrer eine
substantielle Protektion gegenüber anderen Fahrradfahrern haben. Hierbei
spielt es keine Rolle, ob ein Hartschalenhelm oder Dünnschalenhelm getragen
wurde.
In einer anderen Untersuchung aus den Vereinigten Staaten von Sosin und
Mitarbeitern aus Atlanta mit einer sehr genauen Aufschlüsselung der Verletzungen
wird resümiert, daß es notwendig ist, den stärkeren Gebrauch des Helms
beim Fahrradfahren zu propagieren, insbesondere bei jungen Kindern. Es wird
betont, daß der Helm auch Gesichtsverletzungen vermeidet.
Erwachsene sollten eine Vorbildfunktion haben, dieser Verpflichtung kommen
sie jedoch nicht nach. Wieso soll ein Kind einsehen einen Helm zu tragen,
wenn die Eltern es für sich selbst aber ablehnen. Wie sollen Kinder im
Straßenverkehr ordnungsgemäß handeln, wenn Erwachsene mit Selbstverständlichkeit
bei Rot über die Kreuzung gehen. Wie sollen Kinder ihr Fahrrad
ordnungsgemäß bedienen, wenn Erwachsene noch nicht einmal die vorge-
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