RNE_Visionen_2050_Band_2_texte_Nr_38_Juni_2011

Information über Möglichkeiten der Teilhabe und vorzugsweise
auch eine Art von Verbindlichkeit, damit jede und jeder die Möglichkeit
zur Teilhabe bekommt.
Diese Vision stellt natürlich viele Ansprüche an einen jeden von
uns. Doch es sind noch viele Jahre bis 2050 und es kann sich noch
vieles ändern in dieser sich konstant wandelnden Welt. Das Internet
ist m.E. ein gutes Beispiel, wie sich dadurch unser soziales Leben
rasant verändert, welchen Einfluss es bereits heute auf unser Leben
hat und welche Potenziale sich dort auch noch verbergen.
Das Gesundheitssystem und die Versorgung im Alter wurden komplett
überdacht. Das Solidaritätssystem findet noch mehr Zuspruch
als zuvor.
Alle Schulen besitzen das Konzept der Ganztagsschule. Neben
dem Erlernen von Fach-, Sozial- und Personalkompetenz gibt es
zahlreiche Freizeitangebote. Um dem Zweiklassensystem vorzubeugen,
lernen alle Kinder bis zur 6. Klasse zusammen. Private Schulen
verschwinden langsam von der Bildfläche. Der Bund ist zuständig
für die Bildung. Gleiche Verhältnisse für alle Kinder stehen im Vordergrund.
JULIANE PÖSCHKE
Studentin Regionalentwicklung
und Naturschutz
Auf dem Land
Vision 2050 — Weichenstellung 2011
Die Wohlfühlstadt. Lebendig, bunt, ruhig, grün, menschenfreundlich.
Wo früher nur Autos fuhren, Lärm und Abgase emittierten
und keinen Raum für Kommunikation zuließen, ist heute die Stadt
eine Begegnungsstätte, an der sich ihre Bewohner und Besucher
wohlfühlen. Autos raus aus der Innenstadt, großflächige Fußgängerzonen,
Shared Space, Förderung des ÖPNV und vor allem Förderung
des Fuß- und Radverkehrs sind die Schlüsselelemente, die
dies möglich gemacht haben.
Diese Entwicklung ist nicht abhängig von den Entscheidungen
der Bundesregierungen über Zuschlag von Fördermitteln etc.
Städtische Eigeninitiativen, unter Mitwirkung aktiver Bürger, trieben
die Entwicklung voran, weil die Bürger den Nutzen der Wohlfühlstadt
erkannten.
Gleichwohl bedeutet diese Entwicklung zur Wohlfühlstadt
keinen Abbruch der Landflucht. Hier steuert der Staat gegen, indem
der ÖPNV verstärkt ausgebaut wurde. Doch nicht nur Förderung
in Infrastruktur, die es den Menschen ermöglicht, das Land
(kurzzeitig) „zu verlassen“, ist sinnvoll, auch wurde die soziale Infrastruktur
auf dem Land neu überdacht. Die Angebote „fahren
selbst“: Ärzte, Lehrer, Einkaufsläden und Bibliotheken sind für die
Versorgung der Menschen auf dem Lande zuständig.
Soziales. Bildung und Gesundheit haben einen neuen Stellenwert
in der Politik, weshalb mehr Geld für die Gewährleistung der
Flexibilität dieser Bereiche ausgegeben wird.
Höhere Staatsausgaben für: ÖPNV, Bildung, Gesundheit. Wo wird
gespart?
Mehr ÖPNV, mehr Fuß- und Radverkehr: Was passiert mit
dem Autoherstellerstandort Deutschland und dessen Arbeitsplätzen?
Altersstruktur der Bevölkerung: Politik auf Grundlage der Bedürfnisse
der „Best-Ager“?
Lösung ÖPNV. In meinen Augen wäre ein Abgabesystem
denkbar. Jeder Bürger bezahlt jährlich eine Abgabe/Steuer und
kann daraufhin den ÖPNV kostenfrei nutzen. Die Attraktivität die
Verkehrsmittel dann auch zu nutzen, steigert sich enorm.
Meine Vision 2050 — Lebensqualität
LEBENSQUALITÄT – das zeichnet für mich 2050 aus. Das heutige
Motto „Höher, schneller, weiter“ hat ausgedient. 2050 geht
es um nachhaltiges, bewusstes Handeln. Nachhaltigkeit in allen
Lebensbereichen ist keine Floskel mehr sondern ein Wort mit Bedeutung.
Hier ein kurzer Querschnitt, der nicht vollständig sein kann, aber
einen Eindruck verleiht:
Arbeitswelt: 2050 gibt es flexible Arbeitsverhältnisse. Man kann
zu jeder Zeit „zur Arbeit gehen“, und zwar so, wie es den eigenen
Bedürfnissen entspricht. In Unternehmen sind heterogene Teams
What about?
STEFANIE RALL
Studentin Politik und
Management
Wie wirkt sich Lebensqualität
in unterschiedlichen Lebensbereichen
aus?
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