MOTORRAD 03/2016

Rallye Dakar 2016
zwei Etappen die Schulter, musste 2015
wegen der Verletzung auslassen und hatte
sich für 2016 viel vorgenommen. Mit einer
neuen KTM 450 Rally Replica hatte er beim
holländischen Memo Tours-Team einen Service-Platz
gemietet, auf dem seine Ersatzteile
und sein Mechaniker Clemens Eicker
mitreisten. Selbst nach dem schweren Sturz
schien eine Schlussplatzierung unter den
Top 50 noch möglich zu sein. Körperlich
fühlte Zahn sich fit, trainiert hatte er unter
anderem bei 24-Stunden-Mountainbike-
Rennen. Auch das Motorrad beflügelte seinen
Optimismus: „Von 2014 auf 2015 hat
KTM dem Production Racer eine Einspritzung
und ein völlig neues Enduro-Fahrwerk
spendiert. Damit ist die Maschine im Vergleich
zum Vormodell viel agiler und leichter
zu fahren – für mich ein großer Wurf.
Ergebnisse
Neben den großen Werksteams von Honda
und KTM zeigten weitere Motorradhersteller
offiziell Flagge. Für Sherco startete
Alain Duclos (links), bestes Etappenergebnis
war Platz drei. Husqvarna wurde mit
Pablo Quintanilla (unten links) und KTM-
Technik Gesamt-Dritter, er gewann die
letzte Wertungsprüfung. Yamaha hatte
Hélder Rodrigues (unten) ins Rennen geschickt,
der ebenfalls eine Etappe gewann
und Gesamt-Fünfter wurde
Zuverlässig ist sie auch, wir haben lediglich
Verschleißteile verbraucht. Und natürlich
das, was beim Sturz kaputtgegangen ist.“
Doch der Sturz sollte sich als irrelevant
herausstellen, das Unheil lauerte an einer
anderen Ecke. Knapp 40 Kilometer vor
dem Ziel der neunten Etappe rund um
die argentinische Stadt Belén blieb Zahn
ohne Sprit liegen. „Da waren riesige Fesh-
Fesh-Felder. In diesem feinen Sand hat
die KTM viel mehr Benzin gebraucht als
vorher“, berichtete Zahn, „ich musste ja
pausenlos Vollgas geben, um nicht stecken
zu bleiben. Da haben wir uns im Team beim
Tanken verkalkuliert.“ Zunächst ließ Ingo
Zahn sich nicht entmutigen, vertraute auf
den viel beschworenen „Spirit of Dakar“,
diesem Grund gedanken der mehr als ein
Vierteljahrhundert alten Rallye, der jedem
Gestrandeten Hilfe verspricht.
Doch auch da hatte Zahn sich verrechnet.
„Keiner hielt an, im Gegenteil, die
haben mich fast über den Haufen gefahren“,
musste er feststellen. „Ein paar Autofahrer
warfen Wasserflaschen raus, aber ich
brauchte ja Benzin.“ Er demontierte den
Tank der KTM und stellte sich wie mit einem
Kanister an den Rand der Piste. „Damit
sie sehen, dass ich nur Sprit brauche und
dass es ganz schnell gehen würde“, so
dachte er sich. Doch die wenigen Rallye-
Autos, die anhielten, konnten nicht helfen:
„Die fahren inzwischen zu 80 Prozent mit
Dieselmotoren.“ Als Höhepunkt der Verzweiflung
entpuppte sich schließlich ein
Hubschrauber der Rennleitung, der nach
fünf Stunden bei ihm landete. Ingo Zahn:
„Die haben mir gesagt, sie könnten mich
bei 48 Grad nicht länger da stehen lassen,
einfach die Balise vom Motorrad abgeschnitten
und mich im Hubschrauber zurück
ins Biwak gebracht.“ Die Balise ist ein
elektronisches Leuchtfeuer, über das im
Notfall per Funk Hilfe gerufen werden kann.
Wer sie auslöst oder verliert, ist aus dem
Rennen. Wem sie abgenommen wird auch
– ob er will oder nicht.
Hat der Deutsche seinen Glauben an
den „Spirit of Dakar“ verloren? „Irgendwie
schon. Selbst Leute, die ganz hinten und
nicht mehr um eine Platzierung gefahren
sind, haben nicht geholfen. Jeder schaut
nur noch auf sich selbst.“
War das also seine letzte Dakar? „So
weit würde ich nicht gehen“, sagt Ingo
Zahn, „das kann einen schnell wieder einholen.“
Helden, so sagt eine Definition des
Begriffs, sind außergewöhnliche Menschen,
die durch ihre Taten und ihr Schicksal zum
Vorbild werden können. Wenn das stimmt,
dann sind sie wohl alle Helden: Toby Price
und Stefan Svitko, Paulo Gonçalves und
Kevin Benavides, Ingo Zahn. Und natürlich
die vielen Ungenannten, die 2016 starteten,
nur um das Ziel zu erreichen. Und die im
nächsten Jahr wieder starten werden.
www.motorradonline.de/sport
Prolog: Buenos Aires/ARG – Rosario/ARG, 182 km,
davon 11 km Sonderprüfung. Sieger: Joan Barreda
Bort (E/Honda); … 78. Ingo Zahn (D/KTM). 136 Motorräder
gewertet.
1. Etappe: Rosario/ARG – Villa Carlos Paz/ARG, abgesagt
aufgrund extremer Wetterverhältnisse.
2. Etappe: Villa Carlos Paz/ARG – Termas de Río Hondo/ARG,
786 km, davon 339 km Sonderprüfung. Sieger:
Toby Price (AUS/KTM); … 94. Zahn; Gesamtführung:
Price; … 91. Zahn. 133 Motorräder gewertet.
3. Etappe: Termas de Río Hondo/ARG – Jujuy/ARG,
663 km, davon 190 km Sonderprüfung. Sieger: Kevin
Benavides (ARG/Honda); … 87. Zahn; Gesamtführung:
Stefan Svitko (CZ/KTM); … 87. Zahn. 132
Motorräder gewertet.
4. Etappe: Jujuy/ARG – Jujuy/ARG, 629 km, davon
429 km Sonderprüfung. Sieger: Paulo Gonçalves
(POR/Honda); … 73. Zahn; Gesamtführung: Gonçalves;
… 77. Zahn. 130 Motorräder gewertet.
5. Etappe: Jujuy/ARG – Uyuni/BOL, 642 km, davon
327 km Sonderprüfung. Sieger: Price; … 96. Zahn;
Gesamtführung: Gonçalves; … 75. Zahn. 123 Motorräder
gewertet.
6. Etappe: Uyuni/BOL – Uyuni/BOL, 723 km, davon
542 km Sonderprüfung. Sieger: Price; … 79. Zahn;
Gesamtführung: Gonçalves; … 74. Zahn. 117 Motorräder
gewertet.
7. Etappe: Uyuni/BOL – Salta/ARG, 793 km, davon
230 km Sonderprüfung. Sieger: Antoine Méo (F/
KTM); … 71. Zahn; Gesamtführung: Gonçalves; …
69. Zahn. 112 Motorräder gewertet.
8. Etappe: Salta/ARG – Belén/ARG, 766 km, davon
394 km Sonderprüfung. Sieger: Price; … 83. Zahn;
Gesamtführung: Price; … 74. Zahn. 103 Motorräder
gewertet.
9. Etappe: Belén/ARG – Belén/ARG, 436 km, davon
285 km Sonderprüfung. Sieger: Price; … 75. Zahn;
Gesamtführung: Price; … 72. Zahn. 100 Motorräder
gewertet.
10. Etappe: Belén/ARG – La Rioja/ARG, 561 km, davon
245 km Sonderprüfung. Sieger: Stefan Svitko
(SVK/KTM); Gesamtführung: Price. 86 Motorräder
gewertet.
11. Etappe: La Rioja/ARG – San Juan/ARG, 712 km,
davon 243 km Sonderprüfung. Sieger: Méo; Gesamtführung:
Price. 85 Motorräder gewertet.
12. Etappe: San Juan/ARG – Villa Carlos Paz/ARG,
931 km, davon 481 km Sonderprüfung. Sieger:
Hélder Rodrigues (POR/Yamaha); Gesamtführung:
Price. 84 Motorräder gewertet.
13. Etappe: Villa Carlos Paz/ARG – Rosario/ARG, 699
km, davon 180 km Sonderprüfung. Sieger: Pablo
Quintanilla (CHL/Husqvarna). Gesamtsieger: Price
in 48:09.15 h, 2. Svitko, 39.41 min zurück; 3. Quintanilla,
+ 48.48 min; 4. Kevin Benavides (ARG/Honda),
bester Rookie; … 15. Laia Sanz (E/Honda, Siegerin
Frauenwertung); 31. Jürgen van den Goorbergh (NL/
KTM), bester Fahrer ohne Serviceteam. 84 Motorräder
gewertet.
120 SPORT
3/2016